Андретти признает, что сын Майкл был "препятствием" для Cadillac F1

      Марио Андретти признает, что его сын Майкл мог стать "препятствием" на пути к запуску проекта Cadillac Formula 1. Первоначальный план, одобренный FIA, был изначально заблокирован владельцем Формулы 1 компанией Liberty Media, а генеральный директор Грег Маффеи даже сказал Марио, что команда никогда не будет одобрена, если Майкл останется в ней. Затем проект был изменен, бывший пилот McLaren Майкл отошел в сторону, а имя Андретти было полностью исключено. дебют Cadillac F1 теперь точно запланирован на 2026 год. "Целью было вывести американскую команду на старт, и мы этого добились", - сказал Auto Motor und Sport легенда Формулы-1 Марио Андретти, участвующий в проекте в качестве советника. "Майкл тоже счастлив, хотя он и вышел из проекта", - добавил чемпион мира 1978 года. он просто сказал: "Если я препятствие, то я расчищу путь"". Считается, что Liberty, которую в вопросе Андретти поддерживают десять существующих команд, была особенно расстроена агрессивным и откровенным подходом Михаэля. "Оглядываясь назад, мы, конечно, могли бы сделать кое-что лучше", - признает Марио. "Но я никогда не оглядываюсь назад, всегда смотрю вперед. В конце концов, важно лишь то, достиг ли ты цели". 84-летний Марио говорит, что его не беспокоит даже то, что его легендарная фамилия больше не ассоциируется с командой Cadillac: "Главное - дело, неважно, как оно называется", - настаивает он. "Без нас проект не родился бы, и без нас он не попал бы в General Motors. Было бы большой ошибкой отказать нам. Это было бы не очень хорошо воспринято в Америке. "Это не вспышка на сковороде, а долгосрочное обязательство". Теперь, когда Cadillac получил место на 2026 год, Марио говорит, что атмосфера в команде изменилась, поскольку она усердно работает над своим автомобилем 2026 года, который будет оснащен двигателем Ferrari. "Теперь инженеры знают, что они работают над чем-то, что действительно будет доступно в 2026 году", - говорит он. "Раньше не было никаких гарантий, только вера в то, что все получится". По его словам, тот факт, что дебют Cadillac совпал с переходом на совершенно новый и радикальный регламент на автомобили и двигатели с 2026 года, - хорошая новость для команды: "Новый регламент заставит всех начинать с нуля. Это поможет нам", - сказал Андретти. "Было бы сложнее, если бы мы участвовали в гонках в то время, когда правила уже были стабильны в течение трех-четырех лет. "Старт в 2026 году дает нам больше шансов начать с чистого листа. Мы также выиграли от того, что смогли много подготовиться, поскольку не попали под действие правил аэродинамической трубы и бюджетного лимита"