Ферстаппен: Мне больше нравятся автомобили прошлых поколений.
Перед вечерней презентацией в Лондоне Макс Ферстаппен признался журналистам, что современные Формулы-1 не так увлекательны для вождения по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. «Говоря о вождении, я бы сказал, что управлять этими машинами – не такое большое наслаждение, – отметил четырёхкратный чемпион мира. – Мне больше нравятся автомобили прошлого поколения, хотя современные машины и могут развивать очень высокие скорости. Но я считаю, что в 2020-2021 годах машины были более манёвренными, и управлять ими было веселее и интереснее. Приходится приспосабливаться к тому, что есть сейчас, а в 2026 году мы перейдём на машины нового поколения». Когда Ферстаппена спросили, что бы он изменил в современной Формуле 1, гонщик Red Bull Racing мгновенно ответил: «Я бы сократил количество этапов в календаре, гонок стало слишком много. Я понимаю, что с коммерческой точки зрения это выгодно, но я рассматриваю этот вопрос исключительно с позиции гонщика».
Другие статьи
Лоран Мекис: Мы уверены, что команда движется в правильном направлении.
Команда Racing Bulls, ранее называвшаяся Toro Rosso, AlphaTauri и Visa RB, готовится к новому сезону, и её директор уверен, что она «на правильном пути»...
Алонсо: Аэродинамические характеристики автомобиля обновлены на 90-95%.
Перед презентацией F1 75 Live в Лондоне Фернандо Алонсо поговорил с испанскими журналистами, хотя сегодня Aston Martin продемонстрирует лишь новую раскраску AMR25, а саму машину покажет в воскресенье.
Эстебан Окон поделился, как он появился в французской комедии.
Мы сообщали о том, что гонщик команды Haas Эстебан Окон участвовал в съемках французской комедии «Lune de miel avec ma mère» («Медовый месяц с моей мамой»). Перед церемонией F1 Live в Лондоне гонщик рассказал о том, как он получил предложение принять участие в съемках.
Юки Цунода: Я хочу продолжить быть частью семьи Red Bull.
Юки Цунода надеялся занять место Серхио Переса в Red Bull Racing, однако команда решила выбрать Лиама Лоусона. Это вызвало слухи о том, что грядущий сезон может стать для японского пилота последним в Red Bull.
Ферстаппен: Выигрывать в виртуальных гонках даже тяжелее.
В интервью The Athletic Ферстаппен отметил, что иногда на симуляторе одержать победу бывает сложнее.
Пьер Гасли: В этом году давление будет ощущаться на каждом этапе.
Советник команды Alpine Флавио Бриаторе, обсуждая цели на 2025 год, отметил, что Пьер Гасли и Джек Дуэн должны стабильно попадать в первую шестерку и иногда бороться за подиум. В ответ Пьер Гасли призывает не создавать излишние ожидания.
Ферстаппен: Мне больше нравятся автомобили прошлых поколений.
Накануне вечерней презентации в Лондоне Макс Ферстаппен сообщил журналистам, что современные автомобили Формулы 1 не так увлекательны для вождения по сравнению с машинами предыдущего поколения...