Colapinto - один из "самых важных активов" Alpine

      Франко Колапинто мгновенно стал одним из "самых важных активов Alpine", признает известный консультант команды Флавио Бриаторе.

      На старте "Формулы-1" в Лондоне в 2025 году новичок Джек Духан был засыпан вопросами журналистов о долговечности его нового гоночного кресла.

      Это связано с тем, что недавно подписавший контракт резервист Колапинто, арендованный у Williams, готов заменить австралийца всего через несколько гонок.

      Его личный спонсор Mercado Libre уже представил ливрею Alpine 2025.

      21-летний аргентинец Колапинто знает, что у него есть защитник Бриаторе.

      "Я очень уверен во Флавио", - сказал он испаноязычным изданиям. "Он тот, кто создал (Михаэля) Шумахера, создал Фернандо Алонсо - двух моих кумиров, поэтому, очевидно, тот факт, что он увидел меня и сказал: "Я хочу поддержать тебя, я хочу, чтобы ты был в моей команде", - это то, чем я очень горжусь".

      Оливер Оукс - руководитель команды Alpine, но считается, что Бриаторе обладает еще большей властью - он подчиняется непосредственно генеральному директору Renault Луке де Мео.

      "Для меня огромная гордость, что Флавио обратил на меня внимание", - продолжил Колапинто.

      "То, что он заметил меня и поверил в то, что я могу стать будущим чемпионом мира, как он сказал, - это что-то очень приятное и совершенно особенное. Когда я пришел, я знал, что на 2025 год мест нет, поэтому хотел показать, на что я способен.

      "По какой-то причине такие люди, как Флавио, Alpine, Red Bull, были очень заинтересованы в то время", - сказал он.

      Колапинто отличился не только своей скоростью, индивидуальностью и способностью привлечь сильную аргентинскую коммерческую поддержку, но и тем, как он провел часть сезона в Williams в прошлом году, несмотря на несколько заметных ошибок.

      "Не проведя ни одного тестового дня, ни одного испытания за рулем болида Формулы-1, очень сложно сразу приступить к гонкам", - признается он.

      "Если посмотреть на ситуацию сегодня, то все ребята, которые начинают участвовать в гонках, проходят тысячи километров тестов. (Кими) Антонелли проехал 10 000 километров, а я - 400.

      "Конечно, я допускал ошибки, возможно, проехал чуть больше 100 процентов, когда у меня не было гарантированного места", - продолжил Колапинто. "Я участвовал в гонках, зная, что на каждом круге, в каждом повороте мне нужно выкладываться на 100 процентов".

      Что касается его характера, аргентинец объяснил: "Я такой, каким хочу быть. Макс (Ферстаппен) также является гонщиком, который всегда говорит то, что чувствует. Я пришел в Формулу-1 из гонок Формулы-2 и старался вообще не меняться."

      Что касается того, что будет дальше с Колапинто, большинство инсайдеров ожидают, что Бриаторе довольно быстро переведет Духана обратно в резерв, чтобы продвинуть своего нового протеже.

      "Мы боролись за то, чтобы Франко остался в команде, и он является для нас одним из самых важных игроков", - сказал 74-летний итальянец.

      "Мы должны быть терпеливы, потому что он очень молод, но я верю в его талант. Потому что, когда у тебя есть талант и ты хорошо им управляешь, ты добиваешься успеха. Я вижу, что Франко быстр от природы.

      "В этом году он будет тест-пилотом и уже усердно работает на симуляторе", - заключил Бриаторе.