Alpine F1 не продается в упакованном виде - генеральный директор Renault

Alpine F1 не продается в упакованном виде - генеральный директор Renault

      Генеральный директор Renault Лука де Мео в очередной раз решительно опроверг информацию о том, что французский автоконцерн готовится распустить свою команду Формулы-1.

      В то время как новый советник команды Флавио Бриаторе настаивает на том, что он добивается возвращения команды из Энстоуна на вершину Формулы-1, другие рассматривают недавнюю финансовую реструктуризацию и отказ от силовых установок works как явный признак того, что Alpine готовится к продаже.

      "Пресса часто спрашивает меня, хотим ли мы продавать, но мы никогда этого не хотели", - сказал газете AS де Мео, присутствовавший вместе с Бриаторе на презентации автомобиля 2025 года.

      Многочисленные специализированные издания утверждают, что Alpine "переработала" шасси 2024 года выпуска для нового сезона, внеся минимальные изменения в аэродинамику или конструкцию кузова.

      Но де Мео говорит, что Alpine намерена совершенствоваться в этом году и с 2026 года вступить в эпоху новых правил, имея прочную основу для успеха.

      "Я хочу, чтобы это сработало, в том числе и с финансовой точки зрения, поэтому мы внесли такие изменения, как разделение силовой установки", - сказал он, имея в виду переход со следующего года на использование Mercedes power для клиентов.

      "Сейчас цифры приемлемы для Renault, и у нас нет проблем с деньгами, как это было четыре года назад. Тогда мы теряли по 40 миллионов в день, и мне нужно было найти способ оправдать ожидания Формулы-1. Мы сделали это с Alpine, разработав новую линейку автомобилей.

      "Но теперь у меня другая работа - я должен собрать вместе нужных людей, чтобы совершенствоваться".

      Де Мео говорит, что прибыльность альпийской команды в конце каждого года практически не имеет значения.

      "Если подсчитать стоимость бренда Alpine, то по сравнению с тем, что было четыре года назад, она выросла втрое", - сказал он. "Формула-1 - это отличный стимул для продвижения бренда, и, без сомнения, это была отличная инвестиция".

      Что касается фактической прибыли или убытка команды в каждом сезоне, де Мео продолжил: "Это зависит от выгод, потому что часть финансового результата заключается в призовых деньгах.

      "Но не исключено, что у нас все получится, и даже если вы понесете какие-то убытки, вы всегда можете считать это маркетинговой инвестицией".

      Таким образом, он даже предполагает, что победа в Формуле-1 не является обязательной для таких брендов, как Renault или Alpine.

      "Вы просто должны быть там", - сказал итальянец. "Это вершина автоспорта, и вы должны конкурировать с Aston Martin, Ferrari, Mercedes, а также с другими брендами. Для нас это лучшее место".

      Де Мео говорит, что он также полностью поддерживает переход Формулы-1 от обслуживания в основном заядлых фанатов к более молодой и массовой аудитории.

      "Бренд, который не обращается к молодежи, умрет через 20 лет, потому что однажды они станут вашими клиентами", - сказал он. "Мне нравится, что у Формулы-1 более молодая аудитория и что она выходит за рамки ниши автолюбителей.

      "Это делает бизнес намного интереснее, вы привлекаете больше людей, и это хорошо для спорта".

Другие статьи

Aston Martin предлагает Ферстаппену "логичное" предложение - Марко Aston Martin предлагает Ферстаппену "логичное" предложение - Марко Формула-1 | По словам советника Red Bull доктора Хельмута Марко, вполне логично, что Aston Martin попытается добиться расположения Макса Ферстаппена. Недавно в (...) Команды определили наборы шин для проведения испытаний. Команды определили наборы шин для проведения испытаний. Наибольшей популярностью среди команд пользовался универсальный состав С3 – он оказался самым применяемым на протяжении сезона... Ferrari не "напугана" ранней борьбой Хэмилтона Ferrari не "напугана" ранней борьбой Хэмилтона Формула-1 | Льюис Хэмилтон на этой неделе приступает к официальным предсезонным тестам с отставанием в темпе по сравнению со своим товарищем по команде Шарлем Леклером. Это (...) Йос Ферстаппен: Макс не желает, чтобы его освистывали. Йос Ферстаппен: Макс не желает, чтобы его освистывали. О реакции Макса поведал его отец Йос... Вольфф отрицает, что Mercedes потеряет 30-процентного владельца Вольфф отрицает, что Mercedes потеряет 30-процентного владельца Формула-1 | Тото Вольфф опроверг сообщения о том, что команда Mercedes F1 теряет поддержку крупного химического спонсора Ineos. В 2024 году пресса (...) Фернандо Алонсо будет участвовать в начале и завершении тестов Aston Martin. Фернандо Алонсо будет участвовать в начале и завершении тестов Aston Martin. Aston Martin утвердили расписание работы гонщиков на предсезонных испытаниях в Бахрейне.

Alpine F1 не продается в упакованном виде - генеральный директор Renault

Генеральный директор Формулы-1 | Renault Лука де Мео в очередной раз решительно опроверг информацию о том, что французский автоконцерн готовится распустить свою команду Формулы-1. В то время как новый советник команды (...)