Хэмилтон поддерживает перспективу возвращения V10 в Формулу-1
Льюис Хэмилтон добавил еще один весомый аргумент в пользу захватывающей перспективы возвращения в Формулу-1 кричащих V10.
В то время как генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали, президент FIA Мохаммед Бен Сулайем и Кристиан Хорнер выражают энтузиазм, Тото Вольфф и Фредерик Вассер считают, что спорту следует уделять больше внимания предыдущему этапу - переходу на еще более электрифицированные гибридные силовые установки в 2026 году и в последующий период.
"Мы рискуем заглушить послание, которое хотим донести до всего мира, если за год до введения новых правил будем говорить о том, что появится гораздо позже", - сказал босс и совладелец Mercedes Вольф.
Льюис Хэмилтон, однако, считает, что переход от современных тяжелых и более скромно звучащих "силовых агрегатов" к безнаддувным двигателям прошлого Формулы-1 был бы хорошим шагом.
На уличном мероприятии Ferrari в Милане семикратного чемпиона мира, чей первый McLaren в 2007 году был оснащен 2,4-литровым двигателем V8, спросили, каковы его надежды на будущее Формулы-1.
"Я надеюсь, что через 20 лет у нас будут отличные гонки и машины, которые будут хорошо звучать", - сказал британец.
"Я, конечно, надеюсь, что он будет не полностью электрическим, а экологичным, с двигателями V10 или V12, с нулевым выбросом углекислого газа или чем-то в этом роде", - добавил 40-летний Хэмилтон.
Другие статьи
Уильямс в шутливой форме предлагает поклонникам стать непоседами.
С сегодняшнего дня на платформе Netflix начинается показ 7-го сезона сериала Drive to Survive, и команда Williams по этому поводу разместила в социальных сетях интересный документ....
Норрис "намного лучше" Пиастри на тестах Формулы-1 - Марко
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull не слишком беспокоится, хотя он открыто признает, что McLaren готовится к сезону 2025 года как очевидный (...)
Альпийская мощь удивляет Марко из Red Bull
По словам доктора Хельмута Марко, команда Формулы-1 | Alpine стучится в двери четырех лучших команд Формулы-1. В прошлом году команда, принадлежащая Renault, была в глубоком (...)
Владелец Формулы-1 "разочарован" финансами Гран-при Лас-Вегаса
Формула-1 | Владелец Формулы-1 Liberty Media признает, что разочарован финансовыми показателями, полученными от своего главного события - Гран-при Лас-Вегаса. (...)
Теперь никто не сомневается в приверженности Audi Формуле-1 - Бинотто
Формула-1 | Маттиа Бинотто, похоже, готов к тому, что в 2025 году неоново-зеленые и черные болиды Sauber снова окажутся в самом конце стартовой сетки Формулы-1. Это (...)
Компания Honda готова сотрудничать с различными командами.
В следующем году Honda снова станет поставщиком двигателей для Aston Martin в Формуле 1, однако в будущем она открыта для сотрудничества и с другими командами.
Хэмилтон поддерживает перспективу возвращения V10 в Формулу-1
Формула-1 | Льюис Хэмилтон добавил еще один весомый аргумент в пользу захватывающей перспективы возвращения в Формулу-1 кричащих V10. В то время как генеральный директор Формулы-1 (...)