Хэмилтон указал, что времени на подготовку было недостаточно.

Хэмилтон указал, что времени на подготовку было недостаточно.

      Льюис Хэмилтон отметил, что гонщики, которые переходили в Ferrari из других команд в относительно последние годы, такие как Себастьян Феттель, находились в более выгодном положении, чем он, так как начинали тестировать машины, изготовленные в Маранелло, гораздо раньше.

      Хэмилтон упомянул, что осенью 2014 года Феттель смог опробовать Ferrari двухлетней давности и проводил интенсивные тестирования на заводском треке во Фьорано уже в ноябре и декабре. В то же время, Хэмилтон оставался гонщиком Mercedes до завершения контракта, то есть до 31 декабря прошлого года, и смог посетить базу в Маранелло только в середине января.

      «Я все еще верю, что могу значительно улучшиться, и, к счастью, у меня была возможность протестировать машину 2023 года, что позволяет мне сравнить её с прошлогодней версией, – цитирует семикратного чемпиона мира RacingNews365. – Я вижу, где команда добилась успехов, как она решала проблемы, связанные с этими двумя машинами, и что было усовершенствовано в SF-25.

      Я не участвовал в тестах в конце прошлого года, поэтому начал свою работу позже по сравнению с другими гонщиками, которые приходили в Ferrari до меня. Например, когда за команду выступал Себастьян, он начал работу в ноябре, так что у него было целых два месяца.

      В моем случае насыщеенный график вписался в более ограниченный период времени, но мне нравится полностью сосредотачиваться на работе и разбираться во всем. Сейчас именно такой процесс идет, и я думаю, что мы создали по-настоящему хорошую основу. Хотя очевидно, что до следующей недели мы не сможем узнать полную картину сил и определить, на каком уровне мы находимся. Но мы понимаем, что есть над чем работать».

Другие статьи

Гран-при Австралии: Прогноз погоды на ближайшее время Гран-при Австралии: Прогноз погоды на ближайшее время Первоначальный прогноз предвещает облачные условия в дни гоночного уикенда Гран При Австралии. Култхард: Гонщики дважды подумают, прежде чем обгонять Макса. Култхард: Гонщики дважды подумают, прежде чем обгонять Макса. Дэвид Култхард выразил мнение, что гонщики теперь будут «дважды размышлять», прежде чем пытаться атаковать Макса Ферстаппена... Лиам Лоусон: Меня лишь Даниэль поздравил. Лиам Лоусон: Меня лишь Даниэль поздравил. На пороге первого этапа сезона в австралийском журнале GQ вышло достаточно подробное интервью с Лиамом Лоусоном, в котором обсуждаются различные аспекты... Грэм Лоудон: Подготовка к соревнованиям проходит по плану. Грэм Лоудон: Подготовка к соревнованиям проходит по плану. «В отношении подготовки к гонкам всё идёт по расписанию», – отметил Грэм Лоудон, ранее возглавлявший команду Marussia и занимающий аналогичную позицию в проекте Cadillac F1. Д’Амброзио: Я легче нахожу общий язык с пилотами. Д’Амброзио: Я легче нахожу общий язык с пилотами. Жером д'Амрозио осенью прошлого года занял пост заместителя руководителя команды Ferrari, а ранее он трудился в Mercedes. Его опыт общения с Льюисом Хэмилтоном и его командой способствует успешной работе. Кристиан Клин: Антонелли способен удивить всех. Кристиан Клин: Антонелли способен удивить всех. Кристиан Клин, экс-гонщик Формулы 1, считает, что будет любопытно наблюдать за реакцией Джорджа Расселла на достижения Кими Антонелли, его нового напарника.

Хэмилтон указал, что времени на подготовку было недостаточно.

Льюис Хэмилтон уверен, что гонщики, которые в последнее время переходили в Ferrari, находились в более выгодной ситуации, так как начинали тесты значительно раньше...