Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

      "Для меня никогда не было возможности стоять на месте"

       Автор: GMM

       12 марта 2025, 13:46

      

      

       Многолетний опыт работы пилотом машины безопасности Формулы-1 еще не закончен.

      Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, с 2000 года постоянно находится за рулем автомобиля безопасности.

      И теперь, когда он в очередной раз возвращается в Мельбурн, он вспоминает, что чувствовал четверть века назад.

      "Я был полон гордости за то, что оказался на стартовой решетке и вдруг оказался на брифинге для пилотов со всеми суперзвездами, такими как Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен и Дэвид Култхард", - сказал 53-летний гонщик агентству DPA.

      "Я представился вполне обычно: "Я тот, кто впереди, кто сдерживает вас", - рассмеялся Майландер.

      Он говорит, что ему очень нравится эта роль, хотя и признает, что его любимые гонки - "те, в которых нет машины безопасности".

      "К счастью, мне платят не за прохождение круга, иначе в прошлом году я понес бы большие убытки, потому что мне даже не пришлось участвовать в девяти гонках Формулы-1", - продолжил Майландер.

      "Конечно, водить машину весело, но когда на трассе ничего не происходит, это приносит величайшее удовлетворение".

      Майландер женат, у него есть дети, но он настаивает, что по-прежнему предан Формуле-1.

      "Для меня никогда не было возможности стоять на месте", - сказал он.

      Так как долго он будет лидировать на гран-при, ни разу не добравшись до финиша первым? "Я уже думал над этим вопросом по-разному", - ответил Мейландер.

      "У меня все еще есть контракт на 2025 и 2026 годы, и я знаю, что смогу продолжить карьеру после этого".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       FIA

Другие статьи

Гран-при Австралии: Прогноз погодных условий на выходные. Гран-при Австралии: Прогноз погодных условий на выходные. В Австралии наступила осень, однако первый гоночный уик-энд сезона предстоит при изменчивых летних условиях, также возможны грозы. Бортолето: Я осознаю, если Алонсо решит меня игнорировать. Бортолето: Я осознаю, если Алонсо решит меня игнорировать. В этом уик-энде в Мельбурне Габриэль Бортолето сделает свой дебют в Формуле 1. За выступлениями бразильского гонщика команды Sauber будет любопытно наблюдать, так как на трассе ему предстоит соревноваться с его менеджером Фернандо Алонсо. Гран-при Австралии: Место самого интенсивного торможения. Гран-при Австралии: Место самого интенсивного торможения. Компания Brembo представила видео о месте самого интенсивного торможения на трассе в Альберт-парке... Энди Кауэлл: Пора вернуться к сражению. Энди Кауэлл: Пора вернуться к сражению. Энди Кауэлл о приоритетах Aston Martin в текущем сезоне... McLaren F1 объявляет о продлении многолетнего контракта с Пиастри McLaren F1 объявляет о продлении многолетнего контракта с Пиастри Формула-1 | Команда Формулы-1 McLaren сегодня объявила о продлении на несколько лет своего успешного партнерства с Оскаром Пиастри. Австралийский гонщик продолжит (...) Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы одержать победу. Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы одержать победу. Накануне Гран При Австралии советник команды Alpine Флавио Бриаторе дал интервью, в котором обсудил слухи о потенциальной замене Джека Дуэна на Франко Колапинто в течение сезона.

Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

Формула-1 | Многолетний пилот автомобиля безопасности Формулы-1 еще не закончил свою карьеру. Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, постоянно находился в (...)