Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

      "Для меня никогда не было возможности стоять на месте"

       Автор: GMM

       12 марта 2025, 13:46

      

      

       Многолетний опыт работы пилотом машины безопасности Формулы-1 еще не закончен.

      Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, с 2000 года постоянно находится за рулем автомобиля безопасности.

      И теперь, когда он в очередной раз возвращается в Мельбурн, он вспоминает, что чувствовал четверть века назад.

      "Я был полон гордости за то, что оказался на стартовой решетке и вдруг оказался на брифинге для пилотов со всеми суперзвездами, такими как Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен и Дэвид Култхард", - сказал 53-летний гонщик агентству DPA.

      "Я представился вполне обычно: "Я тот, кто впереди, кто сдерживает вас", - рассмеялся Майландер.

      Он говорит, что ему очень нравится эта роль, хотя и признает, что его любимые гонки - "те, в которых нет машины безопасности".

      "К счастью, мне платят не за прохождение круга, иначе в прошлом году я понес бы большие убытки, потому что мне даже не пришлось участвовать в девяти гонках Формулы-1", - продолжил Майландер.

      "Конечно, водить машину весело, но когда на трассе ничего не происходит, это приносит величайшее удовлетворение".

      Майландер женат, у него есть дети, но он настаивает, что по-прежнему предан Формуле-1.

      "Для меня никогда не было возможности стоять на месте", - сказал он.

      Так как долго он будет лидировать на гран-при, ни разу не добравшись до финиша первым? "Я уже думал над этим вопросом по-разному", - ответил Мейландер.

      "У меня все еще есть контракт на 2025 и 2026 годы, и я знаю, что смогу продолжить карьеру после этого".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       FIA

Другие статьи

Энди Кауэлл: Пора вернуться к сражению. Энди Кауэлл: Пора вернуться к сражению. Энди Кауэлл о приоритетах Aston Martin в текущем сезоне... Гран-при Австралии: Место самого интенсивного торможения. Гран-при Австралии: Место самого интенсивного торможения. Компания Brembo представила видео о месте самого интенсивного торможения на трассе в Альберт-парке... Гран-при Австралии: Прогноз погодных условий на выходные. Гран-при Австралии: Прогноз погодных условий на выходные. В Австралии наступила осень, однако первый гоночный уик-энд сезона предстоит при изменчивых летних условиях, также возможны грозы. Норрис покраснел, когда Пиастри перешел в McLaren Норрис покраснел, когда Пиастри перешел в McLaren Формула-1 | Пока Ландо Норрис заигрывает со своим будущим, его товарищ по команде Оскар Пиастри закрепился в McLaren еще на несколько лет. В предсезонном (...) Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы одержать победу. Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы одержать победу. Накануне Гран При Австралии советник команды Alpine Флавио Бриаторе дал интервью, в котором обсудил слухи о потенциальной замене Джека Дуэна на Франко Колапинто в течение сезона. Размер призовых фондов для команд по итогам 2024 года. Размер призовых фондов для команд по итогам 2024 года. Согласно подсчетам прессы, был определен объем призовых выплат для команд Формулы 1 по итогам сезона 2024 года.

Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1

Формула-1 | Многолетний пилот автомобиля безопасности Формулы-1 еще не закончил свою карьеру. Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, постоянно находился в (...)