Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1
"Для меня никогда не было возможности стоять на месте"
Автор: GMM
12 марта 2025, 13:46
Многолетний опыт работы пилотом машины безопасности Формулы-1 еще не закончен.
Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, с 2000 года постоянно находится за рулем автомобиля безопасности.
И теперь, когда он в очередной раз возвращается в Мельбурн, он вспоминает, что чувствовал четверть века назад.
"Я был полон гордости за то, что оказался на стартовой решетке и вдруг оказался на брифинге для пилотов со всеми суперзвездами, такими как Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен и Дэвид Култхард", - сказал 53-летний гонщик агентству DPA.
"Я представился вполне обычно: "Я тот, кто впереди, кто сдерживает вас", - рассмеялся Майландер.
Он говорит, что ему очень нравится эта роль, хотя и признает, что его любимые гонки - "те, в которых нет машины безопасности".
"К счастью, мне платят не за прохождение круга, иначе в прошлом году я понес бы большие убытки, потому что мне даже не пришлось участвовать в девяти гонках Формулы-1", - продолжил Майландер.
"Конечно, водить машину весело, но когда на трассе ничего не происходит, это приносит величайшее удовлетворение".
Майландер женат, у него есть дети, но он настаивает, что по-прежнему предан Формуле-1.
"Для меня никогда не было возможности стоять на месте", - сказал он.
Так как долго он будет лидировать на гран-при, ни разу не добравшись до финиша первым? "Я уже думал над этим вопросом по-разному", - ответил Мейландер.
"У меня все еще есть контракт на 2025 и 2026 годы, и я знаю, что смогу продолжить карьеру после этого".
FIA
Другие статьи
McLaren F1 объявляет о продлении многолетнего контракта с Пиастри
Формула-1 | Команда Формулы-1 McLaren сегодня объявила о продлении на несколько лет своего успешного партнерства с Оскаром Пиастри. Австралийский гонщик продолжит (...)
Энди Кауэлл: Пора вернуться к сражению.
Энди Кауэлл о приоритетах Aston Martin в текущем сезоне...
Лоусон должен признать, что Ферстаппен "непобедим"
Формула-1 | Лиаму Лоусону нужно готовиться к 2025 году, признавая, что его партнер по команде Red Bull Макс Ферстаппен непобедим. Таково мнение и совет (...)
Размер призовых фондов для команд по итогам 2024 года.
Согласно подсчетам прессы, был определен объем призовых выплат для команд Формулы 1 по итогам сезона 2024 года.
Гран-при Австралии: Место самого интенсивного торможения.
Компания Brembo представила видео о месте самого интенсивного торможения на трассе в Альберт-парке...
Феттель: В Ferrari, скорее всего, не откажутся от своих планов ради Льюиса.
Себастьян Феттель провел шесть лет в команде Ferrari, поэтому он знаком как с командой, так и с Шарлем Леклером. Четырёхкратный чемпион мира уверен, что в новом сезоне Скудерия не будет сосредотачиваться исключительно на Льюисе Хэмилтоне.
Водитель машины безопасности еще не закончил работу в Формуле-1
Формула-1 | Многолетний пилот автомобиля безопасности Формулы-1 еще не закончил свою карьеру. Бернд Майландер, бывший немецкий автогонщик, постоянно находился в (...)