Ф2: Джошуа Дюрксен одержал победу в субботнем спринте.

      В начале сезона количество различных проблем, относящихся к разным причинам, вероятно, достигает своего пика, и порой они влияют не только на отдельные команды или гонщиков, но и на целые серии. Так произошло на первом этапе сезона Формулы 2.

      В пятницу стало известно, что у нескольких автомобилей возникли схожие неисправности в двигателях, которые неожиданно теряли мощность, что, естественно, отражалось на их скорости. Перед квалификацией Формулы 2 в субботу было предложено какое-то решение, но проблему удалось устранить лишь частично.

      В этой ситуации FIA, вместе с организаторами молодёжной серии и всеми командами Формулы 2, приложили максимум усилий, чтобы разобраться с возникшей проблемой. В частности, расписание австралийского уик-энда было изменено: добавилась 15-минутная сессия, прошедшая сегодня утром, чтобы команды могли тщательно проверить свои машины перед стартом субботнего спринта.

      Первые позиции в короткой гонке на 23 круга занял Леонардо Форнароли, действующий чемпион Формулы 3, сейчас выступающий в Формуле 2 за команду Invicta Racing. Вчера в конце квалификации 20-летний итальянец допустил ошибку, его машина развернулась, и он занял лишь 10-е место, что в итоге позволило ему начать спринт с более выгодной стартовой позиции.

      На первом ряду рядом с его жёлтой Dallara находился Джошуа Дюрксен, а со второго ряда гонку начали Люк Браунинг и Дино Беганович, напарники по команде Hitech. Люк входит в молодёжную программу Williams, а Дино сотрудничает с Ferrari.

      На старте Форнароли не смог удержать свою позицию: Дюрксен, гонщик AIX Racing из Парагвая, лучше тронулся с места и сразу его обошёл. Леонардо пытался вернуть утраченные позиции в первых поворотах, но безуспешно.

      На первых кругах с дистанции сошёл Виктор Мартен, победитель вчерашней квалификации: гонщик ART не удержал машину на трассе в 5-м повороте, задел барьеры и был вынужден остановиться на обочине из-за поломки задней подвески. Этот инцидент произошёл после контакта с автомобилем Романа Станека в начале гонки, из-за чего Виктор потерял несколько позиций.

      Был введён режим виртуального сейфти-кара, но на 4-м круге борьба на трассе возобновилась. Дюрксен ехал впереди, оторвавшись почти на секунду от Форнароли, а за Леонардо следовали Браунинг и Ричард Ферсхор. Замыкал пятёрку Беганович, стартовавший не совсем удачно, а на 6-м круге Станек, занимающий шестое место, потерял позицию, пропустив Дино.

      Себастьян Монтойя, 19-летний сын Хуана Пабло Монтойи и дебютант Формулы 2, ехал седьмым.

      На 6-м круге выезд гоночного автомобиля безопасности стал следствием вылета американца Макса Эстерсона, дебютанта команды Trident, который не рассчитал скорость на входе в поворот.

      Появление сейфти-кара сгладило отставания, и пилоты вновь сблизились. Рестарт состоялся только на 11-м круге. Дюрксен сразу попытался оторваться от Форнароли, и ему это удалось, отрыв к 12-му кругу составил более секунды.

      Беганович предпринял атаку на Ферсхора, но потерял контроль на 10-м повороте и развернулся. Ему удалось остаться на трассе, но он откатился на 17-ю позицию.

      На 14-м круге снова появились жёлтые флаги, и вновь выехал автомобиль безопасности – на этот раз после вылета Сами Мегетунифа, ещё одного новичка команды Trident. В итоге оба автомобиля итальянской команды сошли.

      Следующие несколько кругов пелотон был позади сейфти-кара, но на 17-м круге был дан очередной рестарт. Дюрксен вновь резко ускорился, и его отрыв быстро увеличился до