Хэмилтон: Не уверен, какие настройки нужно использовать для дождевых условий.

Хэмилтон: Не уверен, какие настройки нужно использовать для дождевых условий.

      В своей первой квалификации за рулём Ferrari в Мельбурне Льюис Хэмилтон показал восьмой результат, уступив своему напарнику Шарлю Леклеру две десятых секунды. Семикратный чемпион мира отметил, что много работал над тем, чтобы привыкнуть к новой для него машине, и признал, что ему будет нелегко в случае дождя во время воскресной гонки.

      Льюис Хэмилтон (8-й): «В целом, я доволен. Сегодня я провёл действительно качественную сессию. Этот уикенд для меня полностью новый — это мои первые тренировки с Ferrari и первая квалификация. Я действительно много трудился, чтобы адаптироваться к машине, которая сильно отличается от тех, на которых я ездил прежде.

      Это было интересно, но я на самом деле не понимаю, почему мы сегодня отстали от лидера на восемь десятых. Нам предстоит провести много анализа. Шарль работает в команде уже семь лет и отлично знает машину. Дело не только в новизне, а скорее в общих характеристиках автомобилей Ferrari, подходе к работе и прочем. Я продолжаю изучать все это и рад, что в своей первой квалификации смог быть так близко к напарнику. Однако нужно продолжать работать, чтобы выяснить, почему наш темп оказался ниже, чем у лидеров.

      Завтра будет сложно, так как я никогда не ездил на этой машине в дождь. Я даже не знаю, какие настройки нужны для дождевых условий, так что мне предстоит много выяснить сегодня вечером и снова учиться на собственном опыте завтра».

      Новость дополняется.

Другие статьи

Алекс Элбон: Наша форма значительно улучшилась по сравнению с прошлым годом. Алекс Элбон: Наша форма значительно улучшилась по сравнению с прошлым годом. В первом квалификационном заезде нового сезона оба пилота команды Williams смогли выйти в финальную сессию – в последний раз это случалось в прошлом году в Баку... В FIA рассматривают возможность переноса старта. В FIA рассматривают возможность переноса старта. В FIA обсуждают возможность изменения времени начала Гран-при, чтобы иметь запас для манёвра в случае ухудшения погодных условий. Джордж Расселл: У McLaren есть комфортное преимущество. Джордж Расселл: У McLaren есть комфортное преимущество. Джордж Расселл занял четвёртое место на квалификации в Мельбурне, уступив обладателю поула Ландо Норрису 0,450 секунды. Пилот команды Mercedes предположил, что McLaren уже может начать подготовку к 2026 году, так как их соперники вряд ли смогут сократить такое отставание. Алонсо: Это положительный сигнал, что мы сражались за место в финале. Алонсо: Это положительный сигнал, что мы сражались за место в финале. Оба пилота Aston Martin завершили свои попытки во второй части квалификации Гран-при Австралии. Тем не менее, Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл удовлетворены результатами сессии и надеются набрать очки в завтрашней гонке. Вольфф: Результаты Ferrari не отображают их потенциал. Вольфф: Результаты Ferrari не отображают их потенциал. Руководитель команды Mercedes отметил, что пока они не могут достичь уровня McLaren, а Ferrari, безусловно, способны демонстрировать более высокую скорость. Стелла: Мы понимаем, что быть самодовольными недопустимо. Стелла: Мы понимаем, что быть самодовольными недопустимо. Команду McLaren рассматривали как главного кандидата на победу в чемпионате, и в Австралии эти ожидания начинают оправдываться...

Хэмилтон: Не уверен, какие настройки нужно использовать для дождевых условий.

В своей первой квалификации за рулём Ferrari в Мельбурне Льюис Хэмилтон занял восьмое место. Семикратный чемпион мира отметил, что ему будет трудно, если воскресная гонка состоится в дождевых условиях.