Гран-при Китая: Алгоритм замены шин на дистанции.

Гран-при Китая: Алгоритм замены шин на дистанции.

      После завершения Гран При Китая компания Pirelli представила информацию о порядке смены шин на гонке...

      Гонщик

       Старт

       1 пит-стоп

       2 пит-стоп

       3 пит-стоп

      

      О.Пиастри

       C3N

       C2N(14)

        

        

      

      Л.Норрис

       C3N

       C2N(15)

        

        

      

      Д.Расселл

       C3N

       C2N(14)

        

        

      

      М.Ферстаппен

       C3N

       C2N(13)

        

        

      

      Ш.Леклер

       C3N

       C2N(15)

        

        

      

      Л.Хэмилтон

       C3N

       C2N(13)

       C2N(37)

        

      

      Э.Окон

       C3N

       C2N(11)

        

        

      

      К.Антонелли

       C3N

       C2N(12)

        

        

      

      А.Элбон

       C3N

       C2N(20)

        

        

      

      О.Берман

       C2N

       C3N(26)

        

        

      

      П.Гасли

       C3N

       C2N(10)

        

        

      

      Л.Стролл

       C2N

       C3U(36)

        

        

      

      К.Сайнс

       C3N

       C2N(17)

        

        

      

      А.Хаджар

       C3N

       C2N(12)

       C2N(33)

        

      

      Л.Лоусон

       C2N

       C3N(18)

       C2N(30)

        

      

      Д.Дуэн

       C3N

       C2N(11)

        

        

      

      Г.Бортолето

       C3N

       C2N(01)

       C2N(26)

        

      

      Н.Хюлкенберг

       C3N

       C2N(20)

        

        

      

      Ю.Цунода

       C3N

       C2N(11)

       C2N(35)

       C3U(46)

      

      Ф.Алонсо

       C3U

        

        

        

      

      Сокращения: C2 - Hard, C3 - Medium, C4 - Soft. N - новые. U - прикатанные. В скобках указано количество пройденных кругов до пит-стопа.

Другие статьи

Лоусон "был бы быстрее" в Racing Bulls - Ферстаппен Лоусон "был бы быстрее" в Racing Bulls - Ферстаппен Формула-1 | Лиам Лоусон не должен быть слишком разочарован, если Red Bull Racing откажется от него. Таково подозрение четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, (...) Норрис "не готов" к титулу в Формуле-1 под "давлением" - СМИ Норрис "не готов" к титулу в Формуле-1 под "давлением" - СМИ Формула-1 | Международные СМИ Формулы-1 уже задаются вопросом, готов ли Ландо Норрис стать чемпионом мира. Занявший второе место в 2024 году стал победителем (...) Прожектор с гибким крылом запечатлел первую жертву в Китае Прожектор с гибким крылом запечатлел первую жертву в Китае Формула-1 | Гонка flexi-wings в Шанхае обошлась Williams в колоссальные 50 000 евро штрафа. Однако команда настаивает, что не сделала ничего плохого, особенно в (...) Хэмилтон, Леклер и Гасли были дисквалифицированы. Хэмилтон, Леклер и Гасли были дисквалифицированы. Комиссары Гран-при Китая дисквалифицировали Шарля Леклера, Льюиса Хэмилтона и Пьера Гасли за то, что их автомобили не соответствовали требованиям технического регламента. Хюлкенберг: Это был день, который испытал мой характер. Хюлкенберг: Это был день, который испытал мой характер. Оба пилота Sauber завершили гонку в Шанхае, однако очков им заработать не удалось. Берман: Настройки, измененные после спринта, оказались эффективными. Берман: Настройки, измененные после спринта, оказались эффективными. На Гран-при Китая команда Haas впервые заработала очки в 2025 году, разместившись в десятке с двумя автомобилями.

Гран-при Китая: Алгоритм замены шин на дистанции.

После завершения Гран При Китая компания Pirelli обнародовала данные о порядке изменения шин на протяжении гонки...