В FIA принимаются меры для нахождения компромисса в отношении регламента по двигателям.

      Недавно все считали, что вопрос с регламентом моторов для сезона 2026 года решен – производители занимаются их разработкой и проводит тестирование на стендах, но на прошлой неделе FIA неожиданно предложила вернуться к безнаддувным V10 с биотопливом. Цель этого шага очевидна – снижение затрат. Большинству зрителей неважно, какие моторы стоят на автомобилях, да и звук V10 громче, чем у гибридных агрегатов, при этом они значительно дешевле. Переход на гибридные моторы был вызван интересом производителей, стремившихся оправдать свои инвестиции в Формулу 1 перед советом директоров, но в условиях кризиса этот интерес заметно ослаб. Никто не хочет, чтобы в условиях кризиса его автомобили стоили дороже лишь из-за использования более сложных двигателей той же мощности.

      Очевидно, что прежде чем вынести этот вопрос на обсуждение, FIA его обсуждала с заинтересованными сторонами, однако компромисса не удалось достичь. Директор FIA по единичным гонкам Николас Томбасис перечислил факторы, которые необходимо учитывать…

      Николас Томбасис: «Я не хочу говорить о предварительных выводах, переговоры продолжаются, и в этом вопросе не стоит торопиться. Мы гордимся тем, что привели Audi в этот спорт, и не хотим, чтобы они передумали. Мы также гордимся тем, что убедили Honda пересмотреть своё решение об уходе и вернуться, но сейчас наша задача – найти компромисс, удовлетворяющий всех, с учетом современных условий. У нас нет универсального решения, которое бы одновременно обеспечивало спортивное равенство, снижение расходов, защиту спорта, производителей моторов и их инвестиций. Идеального варианта для всех не существует, поэтому мы стараемся найти некую золотую середину. В 2020-2021 годах, когда обсуждался регламент, была очевидна тенденция перехода на электрические двигатели. С тех пор взгляды участников изменились, и даже если Формула 1 сейчас находится в хорошем финансовом положении, для нас важно защитить ее от будущих колебаний мировой экономики. Мы должны принимать защитные меры, пока светит солнце, а не когда начнется дождь, и стремление сократить расходы является нашим первоочередным приоритетом. Но мы не стремимся сделать это в одностороннем порядке, а хотим учитывать интересы всех участников.»