Марко: Пустить Лоусона за руль Red Bull было неверным решением.

      В недавнем интервью консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко оценил результаты первых гонок сезона и признал ошибкой приглашение Лиама Лоусона в Red Bull Racing.

      Вопрос: Какие у вас мысли после непростого уикенда в Шанхае?

      Хельмут Марко: Ситуация улучшилась, но наш результат оказался хуже, чем тригон мы показали. Макс был слишком аккуратен с шинами Medium, хотя на Hard не уступал McLaren.

      Вопрос: Вы советовали бы кому-нибудь поставить на титул Ферстаппена в этом сезоне?

      Хельмут Марко: Наша машина должна, безусловно, работать лучше.

      Вопрос: В эфире Servus TV вы упомянули, что команда что-то разрабатывает для машины…

      Хельмут Марко: Да, но для начала это техническое решение должно сработать, и это не произойдет мгновенно.

      Вопрос: Почему у Лиама Лоусона не сложилось в Red Bull Racing?

      Хельмут Марко: В Австралии на его машине в третьей тренировке возникли проблемы с турбиной, из-за чего он потерял время на трассе. Той дистанции, которую он проехал до этих проблем, было недостаточно. Нам нужен сильный второй гонщик, чтобы иметь возможность применять командную тактику.

      Вопрос: Почему вместо Серхио Переса вы выбрали Лоусона, а не Юки Цуноду? Это связано с поддержкой кандидатуры Лиама со стороны Кристиана Хорнера?

      Хельмут Марко: Юки демонстрировал слишком нестабильные результаты, поэтому мы единогласно выбрали Лиама. Но в условиях сильного давления, с которым он столкнулся с первого дня в Австралии, он не смог проявить себя. Начался спад. Он был как боксёр, которого нокаутировали и который не смог подняться. С этой точки зрения посадить Лоусона за руль Red Bull стало ошибкой.

      Вопрос: Некоторые эксперты считают, что машина команды Racing Bulls на данный момент лучше машины RB21 от Red Bull Racing. Есть ли в этом рациональное зерно?

      Хельмут Марко: Верно, что управлять RB21 сложно. Машина Racing Bulls проще в управлении и очень быстра в квалификации. Однако на дистанции гонки она уступает RB21.

      Вопрос: Как вы прокомментируете мнение о том, что отставание Red Bull Racing связано с уходом Эдриана Ньюи?

      Хельмут Марко: Безусловно, нам не хватает такого человека, как Ньюи. Ньюи — это Ньюи. Тем не менее, у нас работает практически тысяча человек. Постепенно у нас сформировалась собственная команда инженеров.