Марко признает, что пострадавший от кризиса Red Bull "скучает" по Ньюи

      "Но в нашей команде почти 1000 человек"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Доктор Хельмут Марко признает, что "Ред Булл" уже "скучает" по Эдриану Ньюи.

      Ньюи присоединился к Red Bull почти двадцать лет назад, и его успех только укрепил его репутацию, возможно, величайшего дизайнера Формулы-1 всех времен.

      Но в прошлом году, на фоне продолжающегося внутреннего хаоса в Red Bull, он решил перейти в Aston Martin.

      "Конечно, нам не хватает такого человека", - сказал газете Osterreich советник команды Марко. "Эдриан Ньюи - это Эдриан Ньюи.

      "Но наша команда состоит почти из 1000 человек. Команда, стоящая за ним, формировалась постепенно".

      Однако в настоящее время "Ред Булл", похоже, находится в плачевном состоянии, и только Макс Ферстаппен может управлять машиной 2025 года выпуска. Лиам Лоусон, который теперь понижен в должности, был, по сути, самым медленным гонщиком в Шанхае.

      "Ред Булл" теперь сильно переживает из-за того, что он вытеснил новозеландца всего после двух гонок. Когда Марко спросили, как он себя чувствует на этой неделе, он признался газете Osterreich: "Дела идут лучше".

      И когда его спросили, стоит ли кому-нибудь делать ставку на то, что Ферстаппен выиграет пятый титул подряд в этом году, он также признал: "Что ж, наша машина должна была бы работать лучше".

      Ожидается, что машина будет модернизирована в Сузуке, где новым напарником Ферстаппена станет Юки Цунода, но Марко предупредил: "Да, но сначала они должны поработать, а это не произойдет в одночасье".

      Одно из объяснений нынешней ситуации заключается в том, что смерть основателя Red Bull Дитриха Матешица в конце 2022 года привела к нынешнему хаосу в управлении.

      Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер сказал: "Как бы я ни уважал Хельмута, двух гонок бок о бок с Максом Ферстаппеном просто недостаточно для "Бока" - так я называю эту машину.

      "Марко сейчас снова испытывает небольшое внутреннее давление", - добавил Шумахер, который также сказал Sky Deutschland, что не уверен, что босс команды Кристиан Хорнер вообще сможет пережить сложившуюся ситуацию.

      "Для всей этой безголовой компании борьба с пожарами - обычное дело", - сказал он. "Если вспомнить, где был "Ред Булл" и где они находятся сейчас, я бы не хотел знать, что сказал об этом Дитрих Матешиц.

      "Я думаю, что сейчас там просто ничего не работает. На мой взгляд, Хорнер поставил не на тех лошадей, потерял лучших людей, и вот результат".

      Ферстаппен, однако, присутствовал на экстренном совещании пилотов и технического персонала в Милтон-Кинсе в четверг, продемонстрировав, что он еще не отказался от Red Bull.

      "На встрече Макс в основном обсуждал с инженерами дальнейшие шаги", - сказал Марко. "Это должно позволить нам спокойно отнестись к пожеланиям и критике Макса".

      Что касается спорного решения уволить Лоусона, Роберт Доорнбос, чья карьера в Red Bull Racing длилась всего три гонки, настаивает, что это всего лишь "часть игры".

      "С этим трудно смириться, но, в конечном счете, это было спортивное решение, которое необходимо было принять", - сказал он. "Red Bull по-прежнему помогает ему развивать карьеру в Формуле-1 в молодежной команде".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull