Хэмилтон оказывает давление на Ferrari - Штайнер
"Ferrari, должно быть, знала, во что ввязывается"
По словам бывшего руководителя команды Haas Гюнтера Штайнера, в 2025 году Ferrari окажется под "огромным давлением".
Несмотря на то, что он выиграл спринт в Шанхае с поула, семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон пока занимает лишь девятое место в общем зачете, хотя и опережает товарища по команде Шарля Леклера.
Но на фоне всей этой предсезонной шумихи реальность сильно ударила по Ferrari в Китае, когда и Хэмилтон, и Леклер были дисквалифицированы за отдельные технические нарушения.
"Команда находится под огромным давлением, в основном из-за Льюиса", - сказал Стайнер в интервью Speed Week. "Что бы ни случилось, он всегда в центре внимания.
Но, подписывая с ним контракт, в "Феррари", должно быть, понимали, на что идут".
С финансовой точки зрения подписание контракта с Hamilton очень выгодно для легендарной марки Maranello, поскольку Puma сообщает о невероятном восьмикратном росте продаж товаров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
"Значительная часть этих доходов поступает непосредственно в Ferrari в виде лицензионных платежей", - пояснил Тобиас Грюнер из Auto Motor und Sport. "Это, вероятно, окупает значительную часть зарплаты водителя, которая оценивается более чем в 50 миллионов евро".
Штайнер говорит, что такой же эффект наблюдается и в Mercedes - при движении задним ходом.
"Даже без Хэмилтона Mercedes выступает хорошо, - сказал он, - но теперь пилоты практически незаметны для публики. Пресса гораздо больше интересуется Ferrari и Хэмилтоном, чем Mercedes, хотя Mercedes в настоящее время выступает лучше.
"Все это еще раз говорит о притягательной силе личности Хэмилтона, которая выделяется даже на общем фоне Ferrari".
Бывший итальянский автогонщик Давиде Вальсекки, ныне телеведущий, поделился своими впечатлениями с газетой Corriere dello Sport: "Все говорят о Льюисе - о его страсти к пицце или куртках в стиле Джанни Аньелли.
"Но это оказывает на Чарльза гораздо меньшее давление, поскольку он больше не считается избранником судьбы. Но во второй половине прошлого сезона он выступал стабильнее, чем когда-либо.
"Если бы я был игроком, делающим ставки, - добавил Вальсекки, - я бы сказал, что на данный момент лидируют (Ландо) Норрис, Леклерк, (Макс) Ферстаппен, а затем Хэмилтон".
Mercedes F1
Ferrari
Другие статьи
Цунода: Я был рад, когда узнал о переходе в Red Bull Racing.
В Сузуке Юки Цунода впервые будет выступать на домашнем этапе в роли напарника Макса Ферстаппена, и он с нетерпением этого ожидает…
Цунода: Не всегда будут требовать, чтобы я уступал победу Максу.
На Гран-при Японии в этом уик-энде Юки Цунода впервые соревнуется в составе Red Bull Racing. Перед домашним этапом Юки поделился, какую задачу ему поставило руководство команды.
Red Bull отрицает разговоры о возвращении двигателя V10
Формула-1 | Кристиан Хорнер опроверг информацию о том, что именно Red Bull настаивает на возвращении двигателей V10 в Формулу-1. Пэт Симондс, инженер (...)
Перес подтвердил, что ведет переговоры с несколькими командами.
В недавнем интервью Серхио Перес поделился, что находится в переговорах с несколькими командами и озвучил условие, при котором он согласен вернуться в Формулу 1 в 2026 году.
В период творческого отпуска для Серхио Переса "двери Формулы-1 открыты"
Формула-1 | Серхио Перес недвусмысленно намекнул, что намерен вернуться в Формулу-1. Легенда Формулы-1 Марио Андретти, советник новой команды Cadillac по (...)
Состав Расселл-Ферстаппен "не сработал" - Альберс
Формула-1 | Несмотря на свою весьма впечатляющую нынешнюю форму, Джордж Расселл может продолжить карьеру в Mercedes. Примечательно, что, хотя 18-летний (...)
Хэмилтон оказывает давление на Ferrari - Штайнер
По словам бывшего руководителя команды Haas Гюнтера Штайнера, в 2025 году Формула-1 | Ferrari столкнется с огромным давлением. Хотя он выиграл спринт в Шанхае (...)