Red Bull отрицает разговоры о возвращении двигателя V10
"Все команды полностью сосредоточены на 2026 году"
Кристиан Хорнер отрицает, что именно Red Bull больше всего настаивает на возвращении двигателей V10 в Формулу-1.
Пэт Симондс, специалист по инженерному обеспечению этого вида спорта, теперь консультирует совершенно новую команду Cadillac, у которой, по его словам, может вообще не оказаться машины для запуска, если со следующего года не вступят в силу запланированные на 2026 год изменения правил.
"Audi не может этого сделать", - цитирует его французское издание Auto Hebdo, имея в виду тот факт, что с 2026 года Sauber станет полноценной командой Audi с совершенно новым двигателем.
"Мы (Cadillac) разработали автомобиль для двигателя Ferrari 2026 года выпуска. Мы подозреваем, что двигатель Ferrari 2025 года выпуска не поместился бы в автомобиль", - добавил Саймондс, отвергнув идею отмены правил 2026 года как "принятие желаемого за действительное".
Одна из версий заключается в том, что Red Bull использует V10, работающие на 100% экологически чистом топливе, на фоне слухов, что команда обеспокоена тем, что ее новый проект силовых агрегатов Red Bull, поддерживаемый Ford, будет значительно опережен.
Босс команды Хорнер отрицает это.
"Теперь у нас есть собственный двигательный отдел, и мы обкатываем наши двигатели на испытательных стендах", - сказал он. "Я думаю, что в данный момент все команды полностью сосредоточены на 2026 году.
"Были некоторые предположения, что мы настаиваем на отсрочке, но это абсолютно не так. Мы готовы к 2026 году. Таков наш план".
Хорнер даже согласен с мнением Саймондса о том, что обсуждения, происходящие за кулисами, по сути, выдают желаемое за действительное.
"Я был бы очень удивлен", - сказал он, когда его спросили, ожидает ли он внезапного изменения правил. "Процесс уже очень запоздалый. Есть структура управления, есть процесс, есть действующие правила".
Red Bull
Другие статьи
Рокировка в Red Bull – это только начальный этап секретного плана?
По сведениям надежных источников, рокировка в Red Bull является лишь начальным этапом секретного плана, который оказывается весьма сложным и многоступенчатым...
Эпоха Уитли вытесняет Бита Зендера из Формулы-1
Формула-1 | Понедельник - последний день стойкого пилота Sauber Бита Цендера на руководящей должности в швейцарской команде. Со вторника, 1 апреля, недавно покинувший (...)
В Японии болиды Red Bull Racing изменят свои цветовые схемы.
На японском этапе в Honda для Red Bull Racing изменят цветовую гамму автомобилей...
Вольфф: Сузука станет проверкой как для пилота, так и для автомобиля.
После двух этапов Mercedes находится на втором месте в Кубке конструкторов, набрав 57 очков. Это лучший старт сезона для команды с 2021 года, и руководитель Тото Вольфф надеется, что позитивная динамика для Mercedes продолжится на Гран При Японии.
Штайнер: Ferrari находится под значительным давлением из-за Льюиса.
Гюнтер Штайнер не стремится преувеличивать проблемы, с которыми столкнулась Ferrari, однако подчеркивает, что давление, испытываемое командой, усилилось...
2026 год станет "концом" карьеры Алонсо в Формуле-1 - Шумахер
Формула-1 | Еще один бывший победитель Формулы-1 присоединился к Рене Арну в предположении, что ветеран Фернандо Алонсо подходит к концу своих соревновательных дней на (...)
Red Bull отрицает разговоры о возвращении двигателя V10
Формула-1 | Кристиан Хорнер опроверг информацию о том, что именно Red Bull настаивает на возвращении двигателей V10 в Формулу-1. Пэт Симондс, инженер (...)