Гран-при Японии: Поул завоевал Ферстаппен.
Облачная погода. Сухо. Температура воздуха +14°C, трассы +34…29°C.
Квалификация в Сузуке всегда интересная. Узкая трасса, окруженная барьерами, включает все типы поворотов, требуя от гонщиков хладнокровия и точности. Ошибка может привести к вылету и остановке сессии, что уже неоднократно происходило на тренировках.
Ситуацию добавила интрига с заменой в Red Bull Racing. Новичка Лиама Лоусона, проехавшего два этапа, перевели в Racing Bulls, взяв на его место Юки Цуноду, который стал напарником Макса Ферстаппена на домашнем этапе и старался не отставать, произвести хорошее впечатление, которое во многом зависело от результатов квалификации – в этом году второй пилот Red Bull не поднимался выше 18 места.
Внезапной проблемой стали неоднократные возгорания прошлогодней травы на обочинах трассы. В пятницу сессия дважды останавливалась красными флагами из-за этого, траву потом скашивали и поливали, но утром в субботу третью тренировку снова пришлось останавливать дважды. Перед квалификацией траву вновь полили водой.
В Сузуке успешны машин, легко справляющихся с различными поворотами, и на тренировках уверенно лидировали гонщики McLaren: Пиастри в пятницу и Норрис в субботу. Ближе всех к ним оказался Джордж Расселл из Mercedes, остальные отставали на четыре десятые и более. Перед квалификацией команды скорректировали настройки, чтобы сократить это отставание.
Pirelli впервые в сезоне привезли на этап самые жесткие шины – C1, C2 и C3 в качестве Hard, Medium и Soft.
В первой сессии Хэмилтон выбрал Medium для первой попытки, остальные сразу выехали на Soft. Пиастри возглавил протокол с 1:28.143.
На второй попытке все использовали Soft. Норрис поднялся на первую строчку с 1:27.845 и больше не выезжал. Остальные продолжили борьбу. В итоге Пиастри проехал ещё быстрее – 1:27.687, а Расселл оказался между пилотами McLaren. Из дальнейшей борьбы выбыл Хюлкенберг, Бортолето, Окон, Дуэн и Стролл, который вылетел в шестом повороте из-за порыва ветра. Пятнадцать гонщиков, прошедших дальше, укладывались в восемь десятых секунды.
Во второй сессии все выехали на Soft. Норрис обозначил новый ориентир – 1:27.146. Сессию остановили красными флагами – на выходе из 130R горела трава на обочине. Гонщики прервали попытки и вернулись в боксы, к месту возгорания поспешили маршалы с огнетушителями.
Через пять минут гонщики смогли продолжить борьбу. Сайнс помешал Хэмилтону на быстром круге и был оштрафован лишением трех мест на старте. Результат Норриса сохранился. Гасли, Сайнс, Алонсо, Лоусон и Цунода не прошли в финал.
В финале Пиастри возглавил протокол в первой попытке с новым абсолютным рекордом Сузуки – 1:27.052. Во второй Норрис сначала оказался быстрее с 1:26.995, затем Ферстаппен с 1:26.983.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Сузуке, завоевав 41-й поул в карьере и четвёртый на этой трассе. Завтра первый ряд с ним разделит Ландо Норрис, со второго стартуют Пиастри и Леклер, с третьего – Расселл и Антонелли.
Результаты квалификации:
Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
Время Кр Время Кр Время Кр
1. М.Ферстаппен Red Bull 1:27.943
Другие статьи
Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления.
В квалификации Гран При Японии Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвёртое и восьмое места соответственно. Пилоты Ferrari по-разному прокомментировали результаты сессии: монегаск остался доволен своим автомобилем, в то время как семикратный чемпион мира отметил, что мог бы показать лучший результат.
Ферстаппен и Пиастри были предупреждены.
Во время субботней тренировки Гран-при Японии Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри проигнорировали указания директора гонки на пит-лейн.
Карлос Сайнс был наказан штрафом и потеряет три позиции на старте.
В ходе второго этапа квалификации Гран При Японии Карлос Сайнс создал помехи Льюису Хэмилтону на первом повороте, когда пилот Ferrari ехал на быстром круге.
На двух автомобилях были заменены компоненты силовой установки.
В субботу в Сузуке на двух автомобилях обновили компоненты силовой установки.
Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации.
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе.
Ваулз: Скоро вы убедитесь, что Карлос достигнет нужного уровня.
Карлос Сайнс пока не дотягивает до скорости Аллекса Элбона, в том числе это было заметно и на субботней тренировке в Сузуке, однако Джеймса Ваулза это не беспокоит.
Гран-при Японии: Поул завоевал Ферстаппен.
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке, завоевав свой 41-й поул в карьере и четвертый на этой трассе.