Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

      Шарль Леклер финишировал четвёртым в Сузуке, что стало его наилучшим результатом в этом сезоне. После гонки пилот Ferrari отметил, что у машины SF-25 не было скорости для большего достижения. Его напарник Льюис Хэмилтон стал единственным гонщиком в первой десятке, который улучшил своё стартовое положение, обогнав Айзека Хаджара в борьбе за седьмое место.

      Шарль Леклер (4-й): «Честно говоря, я не думаю, что сегодня можно было бы добиться больше от машины. Команда хорошо справилась со стратегией и балансом, благодаря чему мы извлекли максимум из ситуации. Однако когда всё делается идеально, а ты финишируешь четвёртым, возникает чувство разочарования. Мы уступаем конкурентам минимум три-четыре десятых секунды на круге. К положительным итогам уик-энда можно отнести то, что мы сделали всё возможное. Неприятный итог — у машины нет скорости. В пятницу я выбрал очень специфические настройки, чтобы они лучше подходили моему стилю пилотирования. Считаю, что это помогло выжать максимум из автомобиля, но необходимо подтвердить это на другой трассе, так что я жду этап в Бахрейне. Если же окажется, что в таких условиях четвёртое место — это предел, то это не лучший сценарий. В скором времени мы должны получить ясность».

      Льюис Хэмилтон (7-й): «Сегодня я сделал всё, что мог. В целом, мне не хватало скорости по сравнению с конкурентами, которые финишировали выше — Mercedes, McLaren и, конечно, Red Bull. Мы нашли некоторые моменты в машине, из-за которых выступления в трёх последних гонках были ниже наших возможностей. Надеюсь, когда эту проблему удастся решить, я начну показывать лучшие результаты. Хочется, чтобы всё было исправлено к следующей гонке. Также очень важно хорошо пройти квалификацию, а мне пока не удаётся максимально использовать шины. Над этим нам ещё нужно поработать».

Другие статьи

Гран-при Японии: Алгоритм смены шин на трассе Гран-при Японии: Алгоритм смены шин на трассе После завершения Гран-при Японии компания Pirelli опубликовала данные о порядке смены шин в ходе гонки... Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. На Гран При Японии лучший результат для Alpine показал Пьер Гасли, занявший тринадцатое место, в то время как его напарник Джек Дуэн финишировал пятнадцатым. Команда из Энстоуна остается единственной, которая не набрала очков после трех этапов сезона. Марко опровергает "бессмысленные" домыслы Хорнера Марко опровергает "бессмысленные" домыслы Хорнера Формула-1 | Доктор Хельмут Марко опроверг сообщения о том, что он становится все более бессильным в Red Bull. Несколько дней назад известный бренд энергетических напитков (...) Марио Изола: Мы наблюдали напряжённую борьбу в заезде. Марио Изола: Мы наблюдали напряжённую борьбу в заезде. Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli, высказался о результатах Гран-при Японии, в котором победу одержал Макс Ферстаппен, а также оценил эффективность шин Hard и Medium. Гран-при Японии: Ферстаппен - Норрис - Пиастри Гран-при Японии: Ферстаппен - Норрис - Пиастри Макс Ферстаппен одержал победу на Гран При Японии, что стало его 64-й победой в карьере и четвёртой подряд на японской трассе. Стелла: Сегодня было невозможно обогнать. Стелла: Сегодня было невозможно обогнать. Руководитель команды McLaren Андреа Стелла подытожил результаты относительно неинтересной гонки…

Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

Шарль Леклер занял четвёртое место в Сузуке, что является его наилучшим достижением в этом сезоне. После гонки гонщик Ferrari отметил, что машине SF-25 недоставало скорости для более успешного выступления.