Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

      Шарль Леклер финишировал четвёртым в Сузуке, что стало его наилучшим результатом в этом сезоне. После гонки пилот Ferrari отметил, что у машины SF-25 не было скорости для большего достижения. Его напарник Льюис Хэмилтон стал единственным гонщиком в первой десятке, который улучшил своё стартовое положение, обогнав Айзека Хаджара в борьбе за седьмое место.

      Шарль Леклер (4-й): «Честно говоря, я не думаю, что сегодня можно было бы добиться больше от машины. Команда хорошо справилась со стратегией и балансом, благодаря чему мы извлекли максимум из ситуации. Однако когда всё делается идеально, а ты финишируешь четвёртым, возникает чувство разочарования. Мы уступаем конкурентам минимум три-четыре десятых секунды на круге. К положительным итогам уик-энда можно отнести то, что мы сделали всё возможное. Неприятный итог — у машины нет скорости. В пятницу я выбрал очень специфические настройки, чтобы они лучше подходили моему стилю пилотирования. Считаю, что это помогло выжать максимум из автомобиля, но необходимо подтвердить это на другой трассе, так что я жду этап в Бахрейне. Если же окажется, что в таких условиях четвёртое место — это предел, то это не лучший сценарий. В скором времени мы должны получить ясность».

      Льюис Хэмилтон (7-й): «Сегодня я сделал всё, что мог. В целом, мне не хватало скорости по сравнению с конкурентами, которые финишировали выше — Mercedes, McLaren и, конечно, Red Bull. Мы нашли некоторые моменты в машине, из-за которых выступления в трёх последних гонках были ниже наших возможностей. Надеюсь, когда эту проблему удастся решить, я начну показывать лучшие результаты. Хочется, чтобы всё было исправлено к следующей гонке. Также очень важно хорошо пройти квалификацию, а мне пока не удаётся максимально использовать шины. Над этим нам ещё нужно поработать».

Другие статьи

Доступные наборы шин перед началом соревнований. Доступные наборы шин перед началом соревнований. Накануне старта Гран При Японии пресс-служба Pirelli выпустила информацию о доступных гонщикам комплектах шин. Ландо Норрис: Квалификация стала причиной потери гонки. Ландо Норрис: Квалификация стала причиной потери гонки. Благодаря второму месту Ландо Норриса и третьему Оскара Пиастри команда McLaren расширила свой отрыв в Кубке конструкторов. Тем не менее, в личном зачёте преимущество Ландо Норриса над Максом Ферстаппеном в борьбе за первое место уменьшилось до одного балла. Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. На Гран При Японии лучший результат для Alpine показал Пьер Гасли, занявший тринадцатое место, в то время как его напарник Джек Дуэн финишировал пятнадцатым. Команда из Энстоуна остается единственной, которая не набрала очков после трех этапов сезона. Фотогалерея: 06/04. Гран-при Японии, воскресенье. Фотогалерея: 06/04. Гран-при Японии, воскресенье. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Антонелли: Я был крайне удивлён, что проехал свой лучший круг! Антонелли: Я был крайне удивлён, что проехал свой лучший круг! Ни один из гонщиков Mercedes не смог попасть на подиум в Сузуке, однако Кими Антонелли вошёл в историю как самый молодой гонщик, который лидировал в ходе Гран При и установил самый быстрый круг. Ферстаппен: Уик-энд начался сложно, но мы не теряли надежды. Ферстаппен: Уик-энд начался сложно, но мы не теряли надежды. Макс Ферстаппен в четвёртый раз подряд одержал победу на Гран-при Японии, не дав гонщикам McLaren, которые его преследовали, ни малейшего шанса...

Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых.

Шарль Леклер занял четвёртое место в Сузуке, что является его наилучшим достижением в этом сезоне. После гонки гонщик Ferrari отметил, что машине SF-25 недоставало скорости для более успешного выступления.