
Берра: Мы не станем свидетелями повторения событий, произошедших в Сузуке.
Силовая конфигурация в Бахрейне в этот уик-энд зависит от способности команд эффективно работать с шинами в условиях жары.
Симоне Берра, главный инженер Pirelli, отметил: «Когда часть Гран-при проходит при искусственном освещении, некоторые тренировочные сессии оказываются более полезными. Сегодня это вновь подтвердилось — только во время второй тренировки удалось сделать правильные выводы на завтра и воскресенье.
Команды имеют достаточный объем данных о функционировании новых машин, собранных за три дня зимних тестов. Однако сейчас условия абсолютно иные, так как во время тестов температура не поднималась выше 19°C, а сегодня в 18:00 она достигла 38°C.
Очевидно, что в этот уик-энд не стоит ожидать повторения событий, произошедших в Сузуке на прошлой неделе, несмотря на использование одинаковых составов шин. Трасса и погодные условия существенно отличаются, а уровень термической деградации шин в Бахрейне, как на задней оси, так и в некоторых случаях на передней, очень высок.
Гонка может пройти с двумя пит-стопами, и все три состава шин могут оказаться важными. Не зря, в отличие от прошлого года, семь команд уже применили комплект шин Hard. Мы не заметили серьезных проблем с износом шин, уровень стирания поверхности был крайне низким».
Другие статьи






Берра: Мы не станем свидетелями повторения событий, произошедших в Сузуке.
Ситуация в Бахрейне в этот уик-энд будет зависеть от способности команд успешно управлять шинами в условиях высокой температуры...