Палу рассказывает, что с Cadillac "никаких разговоров" не было

Палу рассказывает, что с Cadillac "никаких разговоров" не было

      "Все пошло не так, как надо"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Алекс Палу считает, что он больше не претендует на место пилота Cadillac в Формуле-1.

      Испанец считается выдающимся гонщиком на американской открытой гоночной арене, выиграв три титула Indycar к 27 годам.

      Его соотечественник, новый пилот симулятора Aston Martin Дани Джукаделла, недавно заявил в социальных сетях: "Если Палоу не займет одно из этих мест в 2026 году, я подожгу X".

      В последние годы Палу прочно связывали с будущим в Формуле-1, и он даже участвовал в тренировках за McLaren в 2022 году. Однако он оказался втянут в юридический спор с британской командой и с тех пор сосредоточился только на Indycar.

      "Я думаю, что мы, возможно, уже прошли этап попыток завоевать место в Формуле-1", - сказал Палоу в интервью Soy Motor.

      "Все пошло не так хорошо. Думаю, сейчас уже слишком поздно".

      Всего несколько дней назад босс Cadillac Формулы-1 Грэм Лоудон сообщил, что он ведет переговоры с "семью или восемью" потенциальными пилотами, претендующими на места в новой американской команде в 2026 году.

      Он рассказал Speed City, что среди них были опытные пилоты Формулы-1, молодые бывшие пилоты и "многообещающие пилоты, у которых еще не было опыта в гран-при, но они зарекомендовали себя как в младшей формуле, так и в юниорских категориях".

      Палу говорит, что его среди них нет.

      "Правда в том, что там ничего нет", - сказал он. "Никакого разговора нет и никогда не было.

      "Возможно, те высокие результаты, которых я добиваюсь в Indycar, значили бы немного больше, чем сейчас, если бы я добился их восемь лет назад, когда мне было 20".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Cadillac F1 Team - General Motors

Другие статьи

Андреа Стелла: Неподобающе обсуждать доминирование. Андреа Стелла: Неподобающе обсуждать доминирование. Руководитель команды McLaren рассказал о начале сезона, своих гонщиках и уровне риска... В Red Bull не имеют информации о том, что стало причиной проблемы с тормозами. В Red Bull не имеют информации о том, что стало причиной проблемы с тормозами. Во время квалификации Гран При Бахрейна Макс Ферстаппен многократно выражал недовольство по поводу работы тормозов по радио. После завершения сессии Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, признал наличие проблемы и отметил, что команде не известно, что именно её вызвало. Гран-при Бахрейна: Пиастри на поуле. Гран-при Бахрейна: Пиастри на поуле. Оскар Пиастри одержал победу в квалификации в Бахрейне, получив второй поул за свою карьеру... Pirelli: Стратегия с одним пит-стопом также реализуема. Pirelli: Стратегия с одним пит-стопом также реализуема. С стратегической точки зрения гонка представляет собой более сложную картину, чем это может показаться на первый взгляд... Гран-при Бахрейна: Прогноз погодных условий для гонки Гран-при Бахрейна: Прогноз погодных условий для гонки В пятницу и субботу в Бахрейне было жарко и ветрено, аналогичная погода предполагается и в день соревнования... Ваулз: Уильямс получает больше, чем я заплатил за Сайнса. Ваулз: Уильямс получает больше, чем я заплатил за Сайнса. Джеймс Ваулз, обсуждая вклад Карлоса Сайнса в команду Williams, отметил, что партнерство с опытным испанским пилотом приносит команде больше выгод, чем затраты на его услуги.

Палу рассказывает, что с Cadillac "никаких разговоров" не было

Формула-1 | Алекс Палоу решил, что больше не будет участвовать в гонке Cadillac в Формуле-1. Испанец считается выдающимся пилотом (...)