Оливер Берман: Мне повезло, когда выехал автомобиль безопасности.

      В Бахрейне обе машины Haas F1 финишировали в топ-10, что стало значимым достижением для американской команды. Эстебан Окон занял 8-е место, а Оливер Берман получил за 10-е место призовой балл. Французский гонщик стартовал с 14-й позиции, отыграл несколько мест в начале гонки и затем на 8-м круге осуществил очень ранний пит-стоп. Эта агрессивная стратегия оказалась эффективной.

      Берман начинал гонку с самого конца сетки, но уже к концу первого круга поднялся на 14-е место. Для него команда подготовила альтернативную тактику, которая сработала, в том числе благодаря появлению автомобиля безопасности, что повлияло на итоговый результат.

      Оливер Берман (10-й): «Гонка прошла замечательно, поэтому и настроение отличное. В последние 20 кругов после появления автомобиля безопасности мне пришлось защищаться от атак гонщика Mercedes (Кими Антонелли). Я старался удержать позицию и также пытался атаковать тех, кто был впереди.

      В общем, было непросто, но я рад, что смог заработать для команды важное очко после вчерашних сложностей в квалификации. Конечно, мне немного повезло с появлением автомобиля безопасности, хотя в начале гонки я чувствовал уверенность. Второй сегмент был сложнее, но нам повезло с сейфти-каром. Удерживать позицию, защищаясь от более быстрых машин, было нелегко, но я доволен своим выступлением. Команда также отлично сработала».

      Эстебан Окон (8-й): «Я очень рад за нашу команду, поскольку вчера я её подвёл из-за ошибки в квалификации, что не дало возможности раскрыть весь потенциал машины. Сегодня же всё прошло по нашему плану. Мы хорошо стартовали, применили агрессивную тактику, что сразу увеличило наши шансы на очки.

      Хотя из-за автомобиля безопасности мы оказались в сложной ситуации, когда Юки Цунода был близок к тому, чтобы нас обогнать. Оливер отлично провёл гонку, отыгравшись с 20-й позиции, так что мы оба заработали очки. Мы довольны, потому что добились наилучшего результата, и я горжусь нашим достижением».

      Айо Комацу, руководитель команды: «Какой день! Я очень доволен, особенно после неудачной квалификации, но никто не сдался. Мы понимали, что нужно делать сегодня, знали, что машина может показывать хороший темп, и оба гонщика способны на результат.

      Мы даже не мечтали о том, чтобы заработать очки двумя машинами, но действовали проактивно, веря в успех, и ничего не боялись. Приятно видеть, как команда отреагировала на вчерашние неудачи – это гонки, в которых неизбежны как взлёты, так и падения. Преодолевать трудности и показывать такие результаты, как сегодня, непросто, но команда снова доказала, что справляется с этим».