В Pirelli выражают надежду на увеличение числа пит-стопов в Джидде.
Гран-при Саудовской Аравии завершающий в весенней серии из трёх гонок подряд, и в этом году Pirelli привезла в Джидду шины более мягких составов. В качестве Hard будет использоваться C3, как Medium – C4, а Soft – C5.
Шинники стремятся соответствовать ожиданиям FIA, Формулы 1 и команд, полагая, что такой выбор содействует разнообразию тактических стратегий, что, как правило, приводит к более интересному и непредсказуемому течению гонки.
Трасса в Джидде принимает гонки Формулы 1 с 2021 года, и на предыдущих четырёх Гран-при преобладала тактика с одним пит-стопом. Так, в 2024 году во время Гран-при только гонщик Sauber Валттери Боттас совершил два пит-стопа, в то время как остальные ограничились одним, большинство из них стартовало на резине Medium и перешло на Hard на втором отрезке дистанции.
Лишь Оливер Берман, дебютировавший за Ferrari, и Боттас начали гонку на мягких шинах (тогда это был состав C4), в то время как Ландо Норрис (McLaren), Льюис Хэмилтон (Mercedes) и Гуаньюй Чжоу, напарник Боттаса, смогли максимально продлить первый отрезок на Medium и затем перейти на Soft.
Поверхность трассы не отличается высокой абразивностью; Pirelli оценивает этот параметр как средний, но в быстрых поворотах шины подвергаются значительным поперечным нагрузкам, хотя и не таким высоким, как в Сузуке или Барселоне.
В Джидде возможно гранулирование резины, особенно на первой тренировке: в пятницу трасса всё ещё сравнительно грязная, поскольку гонки здесь проводятся редко. Однако в программу уикенда включены несколько гонок поддержки, и состояние покрытия постепенно улучшится, что снизит вероятность неприятного явления.
Другие статьи
В Mercedes предлагают Расселу новый договор.
Контракт Джорджа Расселла с Mercedes заканчивается в конце 2025 года. На начале апреля во время гонки в Сузуке гонщик высказал уверенность в продолжении работы с командой, а сейчас британские СМИ узнали, какое предложение было сделано Джорджу со стороны Mercedes.
Тото Вольфф: Мы постараемся бороться за места на подиуме.
Глава Mercedes Тото Вольфф подытожил результаты Гран При Бахрейна и поделился планами команды на Гран При Саудовской Аравии.
Окон: В Джидде осознаёшь потенциал Формулы-1.
Гонка в Бахрейне стала третьей подряд, где гонщики команды Haas смогли заработать очки. Команда занимает пятое место в Кубке конструкторов и на следующем этапе в Джидде надеется продолжить свою успешную серию.
Ферстаппен надеется на борьбу за первое место в Джидде.
Макс Ферстаппен с надеждой ожидает Гран При Саудовской Аравии. Пилот Red Bull Racing отметил, что особенности трассы в Джидде подходят для его автомобиля, и он надеется продемонстрировать результаты, аналогичные тем, что были на Гран При Японии, где он стал победителем.
В Саудовской Аравии проявляется интерес к приобретению команды.
Накануне Гран-при председатель автомобильной и мотоциклетной федерации Саудовской Аравии принц Халид бин Султан аль-Абдулла аль-Фейсал встретился с журналистами и сообщил, что в стране рассматривают возможность приобретения собственной команды.
Саудовская стадия еще долго не будет перенесена в Киддию.
Сначала ожидалось, что Гран При Саудовской Аравии пройдет на новом автодроме в Киддии в 2024 году, но переезд отложен, и до сих пор нет ясности по срокам.
В Pirelli выражают надежду на увеличение числа пит-стопов в Джидде.
Гран При Саудовской Аравии является финальной гонкой весенней серии из трёх подряд, и в этом сезоне компания Pirelli доставила в Джидду более мягкие составы шин...