McLaren пока может позволить пилотам бороться - Лауда
"У них такое большое преимущество в плане машины"
У McLaren нет необходимости вмешиваться во внутрикомандную борьбу за чемпионство между своими пилотами - пока.
Таково мнение Матиаса Лауды, сына легенды Формулы-1 Ники Лауды.
На этой неделе он появился на канале Servus TV, чтобы прокомментировать захватывающую динамику, которая складывается в McLaren в настоящее время, когда победа Оскара Пиастри в Бахрейне с поулом вытеснила Макса Ферстаппена со второй позиции в чемпионате.
Это означает, что молодой австралиец сейчас отстает всего на 3 очка от лидера чемпионата и товарища по команде Ландо Норриса, чья текущая форма и настрой немного отстают от Пиастри.
"Австралиец на "Макларене", за руль которого в этом году с удовольствием сел бы любой соперник на стартовой решетке, не выказывает ни малейших сомнений", - заявила La Gazzetta dello Sport после Бахрейна.
В отличие от этого, также обсуждается предполагаемая психическая слабость Норриса.
"Он (Пиастри) демонстрирует ледяное спокойствие, проводя 24-летнего игрока через все перипетии этого сезона с уверенностью в себе, которая усиливает его талант и начинает беспокоить его товарища по команде Ландо Норриса", - добавила Gazzetta.
Пока нет никаких признаков реальной напряженности между Норрисом и Пиастри, но бывший пилот Red Bull Роберт Доорнбос считает, что менеджер Пиастри - другой бывший пилот Red Bull Марк Уэббер - был в ярости после Сузуки.
В Японии Пиастри, который был немного быстрее, спросил у McLaren, может ли он обогнать Норриса, чтобы попытаться атаковать лидера гонки и возможного победителя Ферстаппена. Команда отказалась.
Дорнбос немедленно написал Уэбберу, так как подозревал, что австралиец разозлится.
"Он также немедленно отреагировал", - рассказал Дорнбос Ziggo Sport. "Он сказал: "Вы правы, это не то, за что я выступаю. Нет гонщика номер 1, и это было четко обсуждено".
Лауда сказал, что, по его мнению, пока нет необходимости в командных заказах.
"Я думаю, у них настолько большое преимущество в плане машины, что они могут позволить себе такой подход", - сказал австриец. "У них два равных пилота. Пиастри немного хладнокровнее - он чрезвычайно спокоен. Ничто не может его расстроить.
"Норрис гораздо более эмоционален, особенно когда дела идут плохо. Но босс их команды пока хорошо справляется с задачей держать пилотов под контролем.
"Я думаю, что до конца сезона между ними будет захватывающая борьба", - добавил 44-летний Лауда. "Им также не нужны командные приказы, потому что машина очень мощная. Но если "Ред Булл" Ферстаппена снова приблизится к финишу, им понадобятся заказы от команды. Прямо сейчас? Нет.
Что касается босса "Макларена" Андреа Стеллы, то он покинул Бахрейн, открыто признав, что по ходу сезона его работа может стать более сложной.
"Внутри команды мы говорим не о том, произойдет ли это, а о том, когда это произойдет", - сказал он, имея в виду неизбежность конфликта между командой McLaren.
"Мы прекрасно понимаем, что это сложный бизнес".
McLaren F1
Другие статьи
Гран-при Саудовской Аравии: Анонс пресс-конференций.
В FIA объявили о составе участников официальных пресс-конференций Гран-при Саудовской Аравии.
Сайнс: Если бы у Alpine был другой двигатель, она находилась бы в первом ряду.
На предыдущем этапе в Бахрейне Пьер Гасли занял пятое место в квалификации. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс считает, что если бы на машине Alpine была установлена другая силовая установка, не Renault, то Гасли смог бы квалифицироваться в первом ряду.
Ральф Шумахер: Четыре команды представляют интерес для Макса.
Экс-гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер полагает, что Макс Ферстаппен взвесит несколько предложений, прежде чем перейти в другую команду…
"Грустно" и "больно" видеть, как Алонсо борется
Формула-1 | Больно и печально видеть, как Фернандо Алонсо борется с машиной Формулы-1, которая, как он открыто признает, недостаточно хороша, чтобы дать ему хотя бы один (...)
Себастьян Феттель: Я по-прежнему считаю Ландо главным претендентом.
После Гран-при Бахрейна Ландо Норрис подверг себя критике за совершенные ошибки. Обычно пилоты стремятся скрыть свои недостатки, чтобы не предоставить соперникам преимущества, однако Себастьян Феттель считает, что в самокритике гонщика McLaren заключается его сила, а не слабость.
Red Bull Racing продлил свой спонсорский контракт.
Команда Red Bull Racing сообщила о продлении партнерского соглашения с компанией Patron.
McLaren пока может позволить пилотам бороться - Лауда
У Формулы-1 | McLaren нет необходимости вмешиваться во внутрикомандную борьбу за чемпионство между своими пилотами - пока. Таково мнение Матиаса Лауды, сына (...)