Сайнс выявил фундаментальный недостаток автомобиля Williams

      "У нас есть небольшая проблема с балансировкой, которую мы пытаемся решить"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Карлос Сайнс считает, что ему придется устранять фундаментальный недостаток машины Williams 2025 на протяжении всего сезона.

      Высокооплачиваемый испанец изо всех сил старался не отставать от своего товарища по команде с тех пор, как перешел из Ferrari, но Алекс Албон также признает проблему.

      "Я имею в виду, что мы не слишком много говорим о слабых местах машины наших соперников, но, по большей части, да - это очень специфично для поворотов и ветра", - сказал Албон.

      Однако Албон также считает, что Сайнс просто пытается адаптироваться к Williams. "Очевидно, что у него есть стиль вождения, который он хотел бы использовать в своей машине. И, честно говоря, в том, что я чувствую, нет ничего нового.

      "Я думаю, что по-настоящему хороши его идеи и свежий подход".

      Сайнс также был довольно скромен в отношении того, что именно, по его мнению, сдерживает Williams.

      "У нас есть небольшая проблема с балансом, которую мы пытаемся решить с помощью имеющихся у нас инструментов, потому что, учитывая развитие событий, я не думаю, что у нас есть шанс", - сказал он. "Мы прилагаем все наши усилия к 2026 году".

      Однако Сайнс говорит, что не откажется от попыток решить проблему, даже несмотря на то, что обновлений для автомобилей не предвидится.

      "Если мы улучшим это, то у машины появится большой потенциал, как и у команды", - сказал он. "Если мы раскроем, какая часть машины делает это, я на 100 процентов уверен, что мы сможем сделать большие шаги вперед.

      "Я хочу убедиться, что, несмотря на то, что мы не собираемся сильно дорабатывать машину, мы продолжаем работать так, как если бы собирались это сделать, чтобы понять сильные и слабые стороны автомобиля. Несмотря на то, что мы не проводим много времени в аэродинамической трубе, мы делаем все возможное, чтобы понять, откуда это берется".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Williams F1