О чем на протяжении многих лет сожалеет спонсор Йос Ферстаппена…

О чем на протяжении многих лет сожалеет спонсор Йос Ферстаппена…

      В своё время одним из спонсоров Йоса Ферстаппена был известный голландский финансист Мишель Перридон. Можно вспомнить, например, крупные логотипы его компании Trust, производителя электронных компонентов, на автомобилях Minardi в 2003 году. Сейчас Перридону 62 года, и когда его пригласили участвовать в подкасте The Dutch Dragons, он поделился интересной историей, произошедшей довольно давно, но до сих пор заставляющей его сожалеть, что он тогда не угадал с решением.

      Однажды к нему снова обратился Раймонд Вермюлен, менеджер Йоса и Макса, с предложением, от которого Перридон отказался. «Я всегда спонсировал Йоса Ферстаппена через свою компанию, и это стоило мне миллионы, – рассказал Мишель Перридон. – Как-то раз его менеджер, который также управляет Максом, пришёл ко мне и сказал: "Хотите инвестировать пять миллионов? В таком случае вы будете получать 10% от всех доходов Макса на протяжении всей жизни".

      И что я ему ответил, не проявив должной дальновидности? Я сказал: "Нет, не собираюсь этим заниматься, я и так инвестировал в их семью достаточно средств". В общем, допустил небольшую ошибку! (смеётся) Иногда и мы принимаем неверные решения…»

      По мнению экспертов, Макс Ферстаппен зарабатывает в команде Red Bull Racing около 60 миллионов евро в год. По слухам, в Aston Martin ему готовы предложить ещё больше, так что Перридону есть о чём сожалеть, даже несмотря на то, что его состояние в 2024 году оценивалось в 384 миллиона евро.

Другие статьи

Honda стремится продлить партнерство с Ферстаппеном. Honda стремится продлить партнерство с Ферстаппеном. Койджи Ватанабе, президент Honda Racing Corporation, которая с 2026 года будет поставщиком двигателей для Aston Martin, заявил о желании продолжить сотрудничество с Максом Ферстаппеном. Формула-1 оставляет дверь приоткрытой для доработки двигателя в 2026 году Формула-1 оставляет дверь приоткрытой для доработки двигателя в 2026 году Формула-1 | Очередная попытка радикально изменить правила для двигателей на 2026 год провалилась, хотя дверь была оставлена слегка приоткрытой. Последний (...) В Pirelli не отвергают возможность применения тактики с двумя пит-стопами. В Pirelli не отвергают возможность применения тактики с двумя пит-стопами. Шинники Pirelli подготовили для уик-энда в Майами те же три типа шин, которые использовались в Саудовской Аравии. Как и в Джидде, этот выбор на одну ступень мягче, чем в прошлом году... В Ferrari еще не отказались от надежд на сезон 2025 года. В Ferrari еще не отказались от надежд на сезон 2025 года. Сезон у Ferrari проходит так, что команде и её поклонникам не о чем радоваться, и в Маранелло ищут ответы на важные вопросы относительно автомобиля... Зак Браун дважды за выходные оказывался на пьедестале. Зак Браун дважды за выходные оказывался на пьедестале. Сегодня на юге Франции на автодроме Поль-Рикар завершается гоночный фестиваль Grand Prix de France Historique, в котором также участвовал Зак Браун... В Williams признают, что некоторые проблемы FW47 не подлежат исправлению. В Williams признают, что некоторые проблемы FW47 не подлежат исправлению. Одним из минусов Williams FW47 является его недостаточная маневренность в медленных и среднескоростных поворотах, однако Джемс Ваулз признал, что полностью устранить эту проблему не получится...

О чем на протяжении многих лет сожалеет спонсор Йос Ферстаппена…

Мишель Перридон, голландский предприниматель, который ранее финансировал Йоса Ферстаппена, поделился интересной историей, о последствиях которой он сожалеет уже несколько лет...