Стальные искры Формулы-1 станут менее зрелищными - отчет
Проблема с титаном
Зрелищу огненной бури искр, вылетающих из задней части современных болидов Формулы-1, возможно, приходит конец.
Около десяти лет назад в спорте было принято решение использовать титан в качестве материала для защиты тормозных колодок под автомобилями. "Вы увидите гораздо больше искр, - сказал тогда покойный гоночный директор Чарли Уайтинг, - что, по мнению некоторых людей, будет выглядеть немного более эффектно".
Но в прошлом году в Шанхае от летящей искры загорелась трава на обочине трассы, и второй пожар вспыхнул позже на том же мероприятии.
Однако FIA осознала, что столкнулась с серьезной проблемой, когда пожары, вызванные искрами, вызвали не менее пяти отдельных "красных флажков" в Сузуке в этом году.
После заседания комиссии Формулы-1 на прошлой неделе FIA объявила, что этот вопрос обсуждался.
"Было решено изучить как альтернативный материал для защиты, так и возможную обработку некоторых автодромов", - заявил руководящий орган.
Проблема с титаном заключается в том, что, хотя ярко светящаяся металлическая стружка может быть эффектной, она "сохраняет тепло очень долго", - пояснили в Auto Motor und Sport.
"Никто не предполагал, что от искр может загореться сухая трава", - говорится в немецком отчете.
Вероятный материал для замены - сталь.
"Это означает, что искры, которые всегда радуют болельщиков, особенно на ночных гонках, скорее всего, больше не будут такими зрелищными", - сказал журналист Тобиас Грунер.
FIA
Другие статьи
Расселл подпишет новый контракт "довольно скоро" - Вольфф
По словам босса команды Mercedes Тото Вольффа, у Джорджа Расселла (George Russell) | Формула-1 / в ближайшее время должен быть подписан новый контракт. В то время как британский гонщик может (...)
Ландо Норрис: В Майами я завоевал свой первый трофей.
Оскар Пиастри и Ландо Норрис с надеждой ожидают Гран При Майами. Пилоты McLaren занимают первую и вторую строчки в индивидуальном чемпионате и готовы к интенсивной борьбе в предстоящие выходные.
Босс FIA включил заднюю передачу в связи с ограничением поведения
Формула-1 | Мохаммед Бен Сулайем, весьма противоречивый президент руководящего органа Формулы-1, похоже, собирается дать задний ход в связи с новыми драконовскими санкциями (...)
FIA Может Смягчить Свои Спорные Правила Ругани В Формуле-1
Может ли FIA сказать "к черту все" и отказаться от своего столь ненавистного правила ругани, регулирующего "Формулу-1", WRC, WEC и несколько других крупных чемпионатов?
Стальные искры Формулы-1 станут менее зрелищными - отчет
Формула-1 | Зрелище огненной бури искр, вылетающих из задней части современных болидов Формулы-1, возможно, подходит к концу. Около десяти лет назад (...)