Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

      "Я уверен, что никто не согласился бы на такую сделку"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом.

      Поскольку силовые агрегаты производства General Motors поступят на рынок не ранее 2029 года, в следующем году компания, связанная с Andretti, дебютирует с двигателями Ferrari для клиентов.

      Что касается автомобиля, то дизайнеры работают над ним на новом заводе Cadillac Формулы-1 рядом с автодромом Сильверстоун, а испытания в аэродинамической трубе проходят на заводе Toyota в Кельне, который ранее арендовал McLaren.

      Созданные десять команд не смогли приступить к разработке своих автомобилей 2026 года выпуска до начала этого года, но из-за длительной задержки с официальным утверждением Cadillac в качестве одиннадцатой команды такого ограничения не было.

      "Мы дольше всего работали в аэродинамической трубе с моделью 2026 года, - признался руководитель команды Cadillac Грэм Лоудон, - но мы не можем проверить, насколько хорошо данные коррелируют. На гоночной трассе у нас нет машины, с которой мы могли бы неоднократно сравнивать наши результаты".

      Некоторые конкуренты жаловались на то, что Cadillac тратит больше времени на разработку, но Лоудон улыбнулся, сказав в интервью Auto Motor und Sport: "Я предлагаю всем другим командам возможность поменять свой текущий статус разработки на наши данные.

      "Я уверен, что никто не согласится на эту сделку", - добавил он.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Команда Cadillac F1 - General Motors

Другие статьи

В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды. В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды. В Майами Лиам Лоусон сообщил, что теперь сотрудничает с прежними инженерами Юки Цуноды, а не с теми, с кем работал в прошлом сезоне. Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Формула-1 | Фернандо Алонсо настаивает, что в обязанности Эдриана Ньюи не входит ремонт плохо работающего болида Aston Martin 2025 года выпуска. На прошлой неделе между Саудовской Аравией (...) Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл стал центром внимания на пресс-конференции FIA в Майами, когда ему задали вопрос не в качестве пилота Mercedes, а как директора ассоциации GPDA... Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. На предыдущем этапе в Джидде Шарль Леклер впервые в этом сезоне оказался на подиуме. Этот результат вдохновил гонщика Ferrari, и в Майами монегаск заявил о своей надежде на первую победу в ближайшем будущем. Трамп может снова посетить чемпионат мира в Майами Трамп может снова посетить чемпионат мира в Майами Формула-1 | Дональд Трамп может второй год подряд посетить гран-при в Майами в эти выходные. В прошлом году, до того, как президент США выиграл (...) Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри впервые возглавил личный зачёт чемпионата мира – он одержал победу в трёх из уже проведённых пяти Гран При и перед гонкой в Майами подтвердил, что его подход остаётся неизменным...

Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

Формула-1 | Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом. Благодаря своим разработкам General Motors (...)