Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

      "Я уверен, что никто не согласился бы на такую сделку"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом.

      Поскольку силовые агрегаты производства General Motors поступят на рынок не ранее 2029 года, в следующем году компания, связанная с Andretti, дебютирует с двигателями Ferrari для клиентов.

      Что касается автомобиля, то дизайнеры работают над ним на новом заводе Cadillac Формулы-1 рядом с автодромом Сильверстоун, а испытания в аэродинамической трубе проходят на заводе Toyota в Кельне, который ранее арендовал McLaren.

      Созданные десять команд не смогли приступить к разработке своих автомобилей 2026 года выпуска до начала этого года, но из-за длительной задержки с официальным утверждением Cadillac в качестве одиннадцатой команды такого ограничения не было.

      "Мы дольше всего работали в аэродинамической трубе с моделью 2026 года, - признался руководитель команды Cadillac Грэм Лоудон, - но мы не можем проверить, насколько хорошо данные коррелируют. На гоночной трассе у нас нет машины, с которой мы могли бы неоднократно сравнивать наши результаты".

      Некоторые конкуренты жаловались на то, что Cadillac тратит больше времени на разработку, но Лоудон улыбнулся, сказав в интервью Auto Motor und Sport: "Я предлагаю всем другим командам возможность поменять свой текущий статус разработки на наши данные.

      "Я уверен, что никто не согласится на эту сделку", - добавил он.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Команда Cadillac F1 - General Motors

Другие статьи

Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл стал центром внимания на пресс-конференции FIA в Майами, когда ему задали вопрос не в качестве пилота Mercedes, а как директора ассоциации GPDA... Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году. Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году. В начале сезона Алекс Элбон демонстрирует явную стабильность, превосходя своего нового напарника, что дополнительно укрепляет его уверенность в себе... Пике советует Ферстаппену определиться с будущим в середине 2026 года Пике советует Ферстаппену определиться с будущим в середине 2026 года Формула-1 | Человек, близкий к Максу Ферстаппену, считает, что голландец останется в Red Bull в 2026 году. В настоящее время четырехкратный чемпион мира (...) Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Формула-1 | Фернандо Алонсо настаивает, что в обязанности Эдриана Ньюи не входит ремонт плохо работающего болида Aston Martin 2025 года выпуска. На прошлой неделе между Саудовской Аравией (...) Кими Антонелли: Мы особенно преуспеваем в квалификационных заездах. Кими Антонелли: Мы особенно преуспеваем в квалификационных заездах. Перед стартом гоночного уикенда в Майами Кими Антонелли сообщил, что ни разу не посещал этот город, но уже успел полюбить его. Гонщик Mercedes надеется, что скорость автомобиля позволит ему争夺 место в первых рядах на старте. Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс усилил давление на Ландо Норриса, назвав пилота McLaren слабым человеком. 78-летний (...)

Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска

Формула-1 | Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом. Благодаря своим разработкам General Motors (...)