Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

      В 2025 году Карлос Сайнс, один из самых быстрых и опытных гонщиков чемпионата, стал напарником Алекса Элбона, но испанец не сразу адаптировался к машине Williams, что было вполне ожидаемо. В начале сезона Элбон демонстрирует явную стабильность, что укрепляет его уверенность в себе.

      Алекс Элбон: «Не буду лукавить, это позитивно влияет на мой настрой, хотя, по правде говоря, я не думаю, что мой подход к вождению сильно изменился в последние годы. Основным фактором является автомобиль, который разработала наша команда: FW47 работает очень эффективно, и это основа, дающая мне уверенность в том, что я могу зарабатывать очки почти в каждой гонке.

      Я понимаю, что регулярные финиши в призовой десятке обеспечивают мне большее внимание со стороны СМИ, но, в любом случае, я очень доволен своим пилотированием в этом году.

      Интересный момент в том, что когда хорошо стартуешь в сезоне, стараешься поддерживать этот уровень. Команда при этом модернизирует автомобиль, и все надеются на удачное завершение чемпионата. В идеале мы бы хотели удержать 5-е место в Кубке конструкторов.

      Однако в этом году ситуация несколько отличается. Мы считаем 5-е место в командном зачете неплохим результатом, но приоритетом остаётся подготовка к 2026 году. Сейчас период некоторой неопределенности, и я думаю, мы продолжаем анализировать происходящее и подбирать, что еще можем сделать для достижения результатов в этом сезоне.

      Очевидно, что соперники будут продолжать модернизировать свои автомобили и внедрять новшества, и нужно понять, какой прогресс это принесет им, а также как это отразится на нашей команде. Я по-прежнему считаю, что важнее всего готовиться к 2026 году, и для нашей команды это будет правильным решением. Уверен, что у Джеймса Ваулза такая же установка.

      Хотя я получаю огромное удовольствие от текущих гонок, я верю, что мы способны на большее, и в следующем году хочу подниматься на ступеньки пьедестала».

Другие статьи

Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. На предыдущем этапе в Джидде Шарль Леклер впервые в этом сезоне оказался на подиуме. Этот результат вдохновил гонщика Ferrari, и в Майами монегаск заявил о своей надежде на первую победу в ближайшем будущем. Перес вернется в Формулу-1 с Cadillac в 2026 году - отчет Перес вернется в Формулу-1 с Cadillac в 2026 году - отчет Формула-1 | По сообщению крупнейшей европейской газеты, сделка заключена - Серхио Перес возвращается в Формулу-1. Новость пришла по горячим следам из Формулы (...) Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Формула-1 | Фернандо Алонсо настаивает, что в обязанности Эдриана Ньюи не входит ремонт плохо работающего болида Aston Martin 2025 года выпуска. На прошлой неделе между Саудовской Аравией (...) Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс усилил давление на Ландо Норриса, назвав пилота McLaren слабым человеком. 78-летний (...) Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко. Джордж Расселл стал центром внимания на пресс-конференции FIA в Майами, когда ему задали вопрос не в качестве пилота Mercedes, а как директора ассоциации GPDA... Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун, CEO McLaren Racing, выразил благодарность Отмару Сафнауэру, экс-главе Alpine F1, за то, что он не смог сохранить Оскара Пиастри в своей команде.

Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

В начале сезона Алекс Элбон демонстрирует явную стабильность, превосходя своего нового напарника, что дополнительно укрепляет его уверенность в себе...