Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

      В 2025 году Карлос Сайнс, один из самых быстрых и опытных гонщиков чемпионата, стал напарником Алекса Элбона, но испанец не сразу адаптировался к машине Williams, что было вполне ожидаемо. В начале сезона Элбон демонстрирует явную стабильность, что укрепляет его уверенность в себе.

      Алекс Элбон: «Не буду лукавить, это позитивно влияет на мой настрой, хотя, по правде говоря, я не думаю, что мой подход к вождению сильно изменился в последние годы. Основным фактором является автомобиль, который разработала наша команда: FW47 работает очень эффективно, и это основа, дающая мне уверенность в том, что я могу зарабатывать очки почти в каждой гонке.

      Я понимаю, что регулярные финиши в призовой десятке обеспечивают мне большее внимание со стороны СМИ, но, в любом случае, я очень доволен своим пилотированием в этом году.

      Интересный момент в том, что когда хорошо стартуешь в сезоне, стараешься поддерживать этот уровень. Команда при этом модернизирует автомобиль, и все надеются на удачное завершение чемпионата. В идеале мы бы хотели удержать 5-е место в Кубке конструкторов.

      Однако в этом году ситуация несколько отличается. Мы считаем 5-е место в командном зачете неплохим результатом, но приоритетом остаётся подготовка к 2026 году. Сейчас период некоторой неопределенности, и я думаю, мы продолжаем анализировать происходящее и подбирать, что еще можем сделать для достижения результатов в этом сезоне.

      Очевидно, что соперники будут продолжать модернизировать свои автомобили и внедрять новшества, и нужно понять, какой прогресс это принесет им, а также как это отразится на нашей команде. Я по-прежнему считаю, что важнее всего готовиться к 2026 году, и для нашей команды это будет правильным решением. Уверен, что у Джеймса Ваулза такая же установка.

      Хотя я получаю огромное удовольствие от текущих гонок, я верю, что мы способны на большее, и в следующем году хочу подниматься на ступеньки пьедестала».

Другие статьи

Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска Формула-1 | Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом. Благодаря своим разработкам General Motors (...) Пике советует Ферстаппену определиться с будущим в середине 2026 года Пике советует Ферстаппену определиться с будущим в середине 2026 года Формула-1 | Человек, близкий к Максу Ферстаппену, считает, что голландец останется в Red Bull в 2026 году. В настоящее время четырехкратный чемпион мира (...) В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды. В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды. В Майами Лиам Лоусон сообщил, что теперь сотрудничает с прежними инженерами Юки Цуноды, а не с теми, с кем работал в прошлом сезоне. Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Фернандо Алонсо еще не набрал очков в этом сезоне – машине не хватает скорости, однако он не рассчитывает на помощь Эдриана Ньюи, который недавно начал свою работу… Ферстаппен наконец-то на пути в Майами Ферстаппен наконец-то на пути в Майами Формула-1 | Макс Ферстаппен, как сообщается, наконец-то покинул Европу и направился в Майами, пропустив "день прессы" перед гонкой Формулы-1 в эти выходные. Red Bull сообщил (...) Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс усилил давление на Ландо Норриса, назвав пилота McLaren слабым человеком. 78-летний (...)

Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году.

В начале сезона Алекс Элбон демонстрирует явную стабильность, превосходя своего нового напарника, что дополнительно укрепляет его уверенность в себе...