В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды.

В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды.

      В предыдущем сезоне Лиам Лоусон участвовал в шести этапах с Racing Bulls, будучи напарником Юки Цуноды. В 2025 году новозеландец после двух гонок в Red Bull Racing вернулся в команду из Фаэнцы, заменив Цуноду, который получил повышение.

      В Майами Лиам отметил, что теперь сотрудничает с бывшими инженерами Юки, а не с теми, с кем работал в прошлом году.

      Лиам Лоусон сказал: «После возвращения я ощутил, что всё несколько изменилось, но поскольку это произошло после смены команды, я не слишком обращал внимание на то, с какой стороны боксов нахожусь. Всё больше напоминало воссоединение с командой, с которой я уже работал ранее. Механики остались во многом теми же, что замечательно, но инженеры, с которыми я теперь взаимодействую, другие. В любом случае, мы все отлично работаем вместе. Вся информация доступна и для обоих гонщиков, и это правильно, потому что для достижения успеха в Формуле 1 обе стороны боксов должны взаимодействовать. У нас это именно так и организовано. Поэтому, после моего возвращения, для меня лично мало что изменилось. Однако это во многом заслуга команды, которая сделала много для того, чтобы этот переход прошёл максимально гладко».

Другие статьи

Кими Антонелли: Мы особенно преуспеваем в квалификационных заездах. Кими Антонелли: Мы особенно преуспеваем в квалификационных заездах. Перед стартом гоночного уикенда в Майами Кими Антонелли сообщил, что ни разу не посещал этот город, но уже успел полюбить его. Гонщик Mercedes надеется, что скорость автомобиля позволит ему争夺 место в первых рядах на старте. Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска Cadillac преуменьшает преимущество автомобиля Формулы-1 2026 года выпуска Формула-1 | Новая команда Cadillac опровергла предположения о том, что она вступит в сезон 2026 года со значительным преимуществом. Благодаря своим разработкам General Motors (...) Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри впервые возглавил личный зачёт чемпионата мира – он одержал победу в трёх из уже проведённых пяти Гран При и перед гонкой в Майами подтвердил, что его подход остаётся неизменным... Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун, CEO McLaren Racing, выразил благодарность Отмару Сафнауэру, экс-главе Alpine F1, за то, что он не смог сохранить Оскара Пиастри в своей команде. Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Фернандо Алонсо еще не набрал очков в этом сезоне – машине не хватает скорости, однако он не рассчитывает на помощь Эдриана Ньюи, который недавно начал свою работу… Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году Формула-1 | Фернандо Алонсо настаивает, что в обязанности Эдриана Ньюи не входит ремонт плохо работающего болида Aston Martin 2025 года выпуска. На прошлой неделе между Саудовской Аравией (...)

В Racing Bulls Лоусон сотрудничает с инженерами Цуноды.

В Майами Лиам Лоусон сообщил, что теперь сотрудничает с прежними инженерами Юки Цуноды, а не с теми, с кем работал в прошлом сезоне.