Задача Ньюи не в том, чтобы "починить" Астон-Алонсо в 2025 году

      "Я никогда не терял уверенности в себе"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Фернандо Алонсо настаивает, что в обязанности Эдриана Ньюи не входит "ремонтировать" плохо работающий автомобиль Aston Martin 2025 года выпуска.

      На прошлой неделе, в перерыве между гран-при Саудовской Аравии и Майами, Алонсо вернулся на базу команды в Сильверстоуне и был запечатлен прогуливающимся по залам с Ньюи - "гением дизайна", который прибыл из Red Bull в марте.

      "Я пообедал с Адрианом, мы немного поговорили, но не много об этом сезоне", - сказал двукратный чемпион, который пока не набрал ни одного очка в этом сезоне, испанским журналистам в Майами.

      "Это были общие разговоры о команде и о том, что он чувствовал в свои первые недели в Aston Martin, об изменениях, которые можно было бы внести в команду, чтобы обеспечить лучшее будущее, учитывая его опыт", - добавил 43-летний Алонсо.

      "Приятно пообщаться с ним и поработать вместе - это был отличный день".

      Однако нет сомнений в том, что результаты команды в 2025 году будут плачевными - с последним Aston Martin, в котором Ньюи не принимал никакого участия.

      Босс команды Энди Коуэлл не исключает, что в течение этого сезона в болид могут быть внесены некоторые улучшения, но он открыто заявляет, что единственным реальным приоритетом является новый болид 2026 года выпуска.

      "Причина в том, что мы вкладываем значительные средства в следующий год, поэтому не паникуем из-за машины этого года", - сказал он. "Мы используем ее как платформу для обучения работе в новой аэродинамической трубе, с новыми инструментами моделирования, с более многочисленной командой.

      "На данный момент мы используем каждую гонку для сбора данных, и эти данные сейчас важнее для нас, чем очки".

      Однако отчеты указывают на то, что Алонсо, возможно, теряет мотивацию работать и гоняться на пределе возможностей, а также общую уверенность во всем проекте.

      "Я никогда не терял уверенности в себе, - настаивал испанец, - и я не слишком беспокоюсь о 2026 годе.

      "В этом году мы столкнулись с некоторыми проблемами, с которыми сталкивались в последние два сезона, - мы не преодолели некоторые из этих препятствий. В следующем году, с новыми правилами и Адрианом на борту, ничего от этой машины не будет в проекте 2026 года. Это полная перезагрузка, так что я не слишком волнуюсь".

      Однако он признает, что простое решение для болида 2025 года "не так очевидно".

      "Мы ничего не можем сделать за одну ночь", - добавил Алонсо. "Но мы лучше понимаем, чего нам не хватает, наши возможности и в чем мы отстаем от ведущих команд. Некоторые из присоединившихся к нам людей пришли из команд, борющихся за титулы, поэтому они знают, чего это стоит.

      "Мы движемся в правильном направлении, но в Формуле-1 ничего не меняется в одночасье, даже если ни один гонщик не хочет ждать результата. Вы должны соблюдать баланс, быть терпеливыми и поддерживать свою мотивацию на максимально высоком уровне", - сказал он.

      Однако многие считают, что Ньюи должен потратить хотя бы немного времени на то, чтобы применить свою печально известную "дизайнерскую магию" к несчастной машине 2024 года.

      Алонсо, однако, не обязательно согласен с этим.

      "У меня нет таких знаний или опыта гоночного дизайнера, как у него, о том, как следует распределять свое время", - сказал победитель 32 гран-при.

      "Он предпочел бы присоединиться к команде год назад, чтобы начать работу над проектом 2026 года, поэтому я уверен, что он считает, что уже опоздал. Так что я понимаю, почему он сосредоточился на машине следующего года".

      Алонсо заключил: "Он не проектировал машину 2025 года, он к ней не прикасался - я не думаю, что он должен ее ремонтировать".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Aston Martin F1 Team