Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко.

Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко.

      Джордж Расселл привлёк внимание на пресс-конференции FIA в Майами, когда ему задали вопрос не как представителю Mercedes, а как директору ассоциации GPDA, своего рода профсоюза гонщиков Формулы 1. Сначала разговор касался более нейтральных тем, особенно результатов…

      Джордж Расселл: «Честно говоря, мы, вероятно, превосходим собственные ожидания перед сезоном. Темп примерно соответствует тому уровню, который мы предполагали, то есть мы немного отстаём от McLaren и примерно на равных соревнуемся с Red Bull и Ferrari. Мы показывали хорошие результаты и несколько раз поднимались на подиумы, хотя не считаю, что это обязательно говорит о том, что наша команда – вторая по скорости. В Джидде мы видели, как Шарль Леклер великолепно провёл гонку, так же как и в двух предыдущих гонках Макс Ферстаппен. Но при этом мы показали хорошую стабильность и регулярно зарабатываем очки».

      Интересный момент произошёл позже, когда репортёр Sky Sports Крэйг Слейтер задал Джорджу такой вопрос: «Президент FIA Мохаммед бен Сулайем сказал, что после конструктивного диалога с гонщиками он подумывает о возможных изменениях правил, касающихся их поведения. Считаете ли вы это позитивным шагом?»

      «Концептуально – да, – ответил Расселл. – Но разумеется, мы хотим видеть реализацию этих изменений, а не просто слышать: "Мы рассматриваем этот вопрос..." Понимаете, все мы "рассматриваем" разные вопросы. Мы хотим добиться перемен, и когда они станут реальностью, тогда и будем комментировать. Но пока это лишь "рассматривается". Так что эти слова ничего не значат до момента изменений.

      Будет здорово, если что-то начнёт меняться и голос гонщиков будет услышан. Я считаю, что в интересах нашего спорта важно обращаться к здравому смыслу в таких ситуациях. Но, как я уже говорил, мы сможем обсуждать это, когда увидим реальные действия.

      Мне кажется, последние 18 месяцев стали беспрецедентным периодом с множеством изменений и событий. Когда много лет назад была создана ассоциация GPDA, она не обсуждала политические вопросы – это касалось безопасности и улучшения нашего спорта… Я говорю в первую очередь о себе: мне приходится поднимать темы, о которых я никогда не собирался говорить. Но мы живём в такое время, когда внимание уделяется не тем вопросам, ради которых мы все участвуем в Формуле 1.

      Наша задача – гоняться, создавать классное шоу для болельщиков, иметь самые быстрые и безопасные машины, использовать лучшие технологии – но вместо этого мы обсуждаем штрафы, наказания и ненормативную лексику. Поэтому, возможно, стоит что-то изменить. Мы открыты для перемен, но в конечном итоге хотим, чтобы это шло на пользу нашему спорту».

Другие статьи

Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри: Метод остаётся совершенно прежним. Оскар Пиастри впервые возглавил личный зачёт чемпионата мира – он одержал победу в трёх из уже проведённых пяти Гран При и перед гонкой в Майами подтвердил, что его подход остаётся неизменным... Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун выразил благодарность команде Alpine за Оскара Пиастри. Зак Браун, CEO McLaren Racing, выразил благодарность Отмару Сафнауэру, экс-главе Alpine F1, за то, что он не смог сохранить Оскара Пиастри в своей команде. Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году. Элбон: Основным приоритетом продолжает оставаться подготовка к 2026 году. В начале сезона Алекс Элбон демонстрирует явную стабильность, превосходя своего нового напарника, что дополнительно укрепляет его уверенность в себе... Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. Шарль Леклер подумал о своей первой победе в этом сезоне. На предыдущем этапе в Джидде Шарль Леклер впервые в этом сезоне оказался на подиуме. Этот результат вдохновил гонщика Ferrari, и в Майами монегаск заявил о своей надежде на первую победу в ближайшем будущем. Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Бывший чемпион назвал Норриса "слабым человеком" Чемпион мира Формулы-1 1980 года Алан Джонс усилил давление на Ландо Норриса, назвав пилота McLaren слабым человеком. 78-летний (...) Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Алонсо: Исправление ошибок других – не задача Ньюи. Фернандо Алонсо еще не набрал очков в этом сезоне – машине не хватает скорости, однако он не рассчитывает на помощь Эдриана Ньюи, который недавно начал свою работу…

Джордж Расселл ответил президенту FIA довольно резко.

Джордж Расселл стал центром внимания на пресс-конференции FIA в Майами, когда ему задали вопрос не в качестве пилота Mercedes, а как директора ассоциации GPDA...