Дуэн: Я мог нападать на протяжении всей квалификации.

Дуэн: Я мог нападать на протяжении всей квалификации.

      В Майами Джек Дуэн впервые в сезоне начнет основную гонку выше своего напарника. В субботней квалификации австралийский гонщик команды Alpine вышел во вторую часть, где показал четырнадцатый результат. Пьер Гасли не смог продолжить борьбу за позиции, завершив первую сессию на восемнадцатом месте.

      Джек Дуэн (14-й): «Субботняя квалификация прошла лучше, чем я ожидал. Было бы замечательно дойти до финала, но я почувствовал, что машина работала на должном уровне, что позволило мне атаковать на протяжении всей сессии. В первой сессии у нас был достаточно высокий темп – мне особенно удавался первый сектор. В таких условиях плотности результатов любая мелочь могла повлиять на итоговое время. Мы с командой все проанализируем, чтобы выяснить, на что можем рассчитывать в гонке. Судя по прогнозам, в воскресенье возможны дожди, так что мы постараемся использовать все предоставленные возможности. Наша цель в гонке – удержать текущую позицию и постараться подняться выше».

      Пьер Гасли (18-й): «Я не ожидал такого результата в квалификации. Команда внесла изменения в настройки перед сессией, чтобы улучшить показатели машины, но нам не хватило скорости. Нужно внимательно проанализировать каждый круг, чтобы понять, в каких областях мы сделали недостаточно. Важно обратить внимание на детали, так как ощущения от машины в этом уикенде отличаются от предыдущего. Кроме того, в последней попытке я столкнулся с серьезным трафиком на первом секторе. В остальном я проехал круги чисто, но темп оказался недостаточным. Хорошо, что в спринте удалось заработать одно очко – после штрафов нескольким гонщикам я поднялся на восьмое место. Теперь нам с командой предстоит подготовиться к гонке».

Другие статьи

Льюис Хэмилтон: Я принял риск, и он себя оправдал. Льюис Хэмилтон: Я принял риск, и он себя оправдал. Льюис Хэмилтон занял третье место в спринте Гран-при Майами. В ходе дождевого спринта гонщик Ferrari одним из первых решился на переход на слики, и этот шаг оказался успешным, что позволило семикратному чемпиону мира попасть в тройку лучших. Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор. Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор. В ходе спринта Ферстаппен столкнулся на пит-лейне с Антонелли, что привело к штрафу и окончательному последнему месту. Хельмут Марко полагает, что причиной этого стал человеческий фактор... Стелла: Квалификация прошла не идеально, но все же достаточно хорошо. Стелла: Квалификация прошла не идеально, но все же достаточно хорошо. Любой из гонщиков McLaren имел возможность завоевать поул, так как автомобиль это позволял, но квалификацию в Майами выиграл Макс Ферстаппен. Андреа Стелла воспринял это с философской точки зрения... Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. На квалификации Гран При Майами Шарль Леклер занял восьмое место, а его партнер Льюис Хэмилтон, впервые в команде Скудерия, не смог выйти в финал и показал двенадцатое время. Для обоих пилотов Ferrari это стало их наихудшей квалификацией в сезоне. Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон дошел до финала квалификации в Майами, в то время как его партнер Оливер Берман занял лишь 20-е место... Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали. Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали. В субботу оба гонщика команды Racing Bulls имели причины для огорчения, хотя и разные. В частности, Айзек Хаджар испытывает сожаление, что ему не хватило всего нескольких сотых для выхода в финал…

Дуэн: Я мог нападать на протяжении всей квалификации.

В Майами Джек Дуэн впервые в этом сезоне начнет гонку выше своего напарника. В субботней квалификации австралийский пилот команды Alpine пробился во вторую часть, где показал результат на четырнадцатом месте.