Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент.

Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент.

      В субботнем спринте в Майами Кими Антонелли впервые в своей короткой карьере вышел на старт с поула, но проиграл борьбу за первый поворот Оскару Пиастри. Он остался недоволен как действиями соперника, так и решением стюардов, которые посчитали, что всё прошло в рамках правил. Тото Вольфф, глава команды Mercedes, поддерживает своего гонщика.

      «Мы создаём плохой прецедент, – отметил он в эфире Sky Sports. – Получается, что можно просто отпустить тормоза и вытолкнуть другого гонщика. При этом необходимо оставлять место шириной с кузов машины, однако в первом повороте Пиастри вытолкнул Антонелли за пределы трассы. Но Кими сделает выводы после этой гонки – именно так и нужно действовать. Я не совсем согласен с решением стюардов, но несколько лет назад мы сами разрешили гонщикам вести себя (в первом круге) подобным образом».

      Вольфф также высказался о инциденте на пит-лейн, когда незамедлительность механиков Red Bull Racing привела к столкновению между машинами Макса Ферстаппена и Кими Антонелли: «Если бы такое произошло в основной гонке уик-энда, это вызвало бы серьёзную обеспокоенность. Меня удивило полное отсутствие осторожности, это было вопиющее нарушение правил безопасности. Похоже, в той ситуации кто-то просто растерялся».

      К счастью, Кими, несмотря на небольшой опыт в Формуле 1, очень хорошо среагировал на нештатные обстоятельства, что помогло избежать более серьёзных последствий. В любом случае Ферстаппен получил штраф, к его времени было добавлено 10 секунд, хотя виновен был не он, а механик, который поспешил дать команду выезжать из боксов на пит-лейн.

Другие статьи

Макс Ферстаппен: Я очень доволен, что завоевал поул! Макс Ферстаппен: Я очень доволен, что завоевал поул! Макс Ферстаппен стал победителем квалификации Гран-при Майами, установив новый рекорд на трассе. Стелла: Квалификация прошла не идеально, но все же достаточно хорошо. Стелла: Квалификация прошла не идеально, но все же достаточно хорошо. Любой из гонщиков McLaren имел возможность завоевать поул, так как автомобиль это позволял, но квалификацию в Майами выиграл Макс Ферстаппен. Андреа Стелла воспринял это с философской точки зрения... Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. На квалификации Гран При Майами Шарль Леклер занял восьмое место, а его партнер Льюис Хэмилтон, впервые в команде Скудерия, не смог выйти в финал и показал двенадцатое время. Для обоих пилотов Ferrari это стало их наихудшей квалификацией в сезоне. Бортолето: Мы смогли продемонстрировать наш настоящий темп. Бортолето: Мы смогли продемонстрировать наш настоящий темп. Из пилотов Sauber во вторую часть квалификации прошёл лишь Габриэль Бортолето, тогда как Нико Хюлкенберг завершил свои выступления в первой сессии... Норрис: Автомобиль функционирует вполне удовлетворительно – даже лучше, чем я сам. Норрис: Автомобиль функционирует вполне удовлетворительно – даже лучше, чем я сам. В квалификации в Майами Ландо Норрис занял второе место, уступив Максу Ферстаппену всего 0,065 секунды. Однако Ландо ошибся на 17-м повороте... Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон дошел до финала квалификации в Майами, в то время как его партнер Оливер Берман занял лишь 20-е место...

Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент.

Тото Вольфф, глава команды Mercedes, выразил согласие с Кими Антонелли, который не удовлетворён поведением Оскара Пиастри в первые секунды после старта.