Ферстаппен: У нас будут возможности на трассах без обгонов.
На финише Гран При Майами Макс Ферстаппен отстоял сорок секунд от победителя Оскара Пиастри. Гонщик команды Red Bull Racing отметил, что в ближайшем будущем он сможет конкурировать с гонщиками McLaren только на тех трассах, где обгоны затруднены.
Макс Ферстаппен: «Успехи McLaren обусловлены их реальной скоростью. Кроме того, они прекрасно управляют износом шин. У нас же возникли проблемы в гонке, связанные с перегревом.
Я с нетерпением жду следующих гонок на трассах, которые мне нравятся. Учитывая преимущество McLaren над остальными соперниками, у нас, если смотреть реалистично, не очень большие шансы на борьбу с ними. Тем не менее, на трассах, где обгон невозможен, у нас будет возможность, так что посмотрим.
Ранее трасса в Монако была не самой удачной для нас, но иногда все складывается хорошо. Однако, полагаться на удачу не стоит».
Другие статьи
DHL Award за самый быстрый пит-стоп: Лучший пит-стоп принадлежит Sauber.
В Майами механики Sauber выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Габриэля Бортолето на 19-м круге за 2.24 секунды...
Пиастри: Темп в гонке стал для нас неожиданностью.
В Майами Оскар Пиастри одержал для McLaren третью победу подряд, утвердив свои позиции в личном зачёте...
Хельмут Марко: Цунода ближе к Максу, чем Лоусон.
Юки Цунода провёл четыре гонки в команде Red Bull Racing, заработав шесть баллов. Тем не менее, спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко полагает, что замена Лиама Лоусона на Цуноду была оправданной.
Марко: Макс верен Red Bull и открыто об этом говорил.
В интервью изданию Bild консультант Red Bull Хельмут Марко уменьшил свои опасения относительно возможного ухода Макса Ферстаппена из команды по окончании сезона...
Ральф Шумахер: Норрис может потерять свою репутацию.
После трёх побед Оскара Пиастри разрыв между Ландо Норрисом и его напарником в личном зачёте увеличился до 16 очков. Ральф Шумахер полагает, что Норрис слишком рано начал волноваться о положении в чемпионате, и это уже сказалось на том, как он борется с конкурентами на трассе.
Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство по поводу стратегии Ferrari, из-за которой он оказался позади Шарля Леклера на несколько кругов. После завершения гонки стало ясно, что монегаск и не собирался уступать место своему напарнику.
Ферстаппен: У нас будут возможности на трассах без обгонов.
На итогах Гран-при Майами Макс Ферстаппен проиграл победителю Оскару Пиастри сорок секунд. Гонщик команды Red Bull Racing сообщил, что в ближайшем будущем он сможет обойти конкурентов из McLaren лишь на тех трассах, где обгоны являются сложными.