Де Мео по-прежнему сожалеет, что команда Alpine не смогла сохранить Алонсо.

      Лука де Мео, глава Renault Group, также успевает писать книги, и совсем недавно в Европе вышло его произведение «Сентиментальный автомобильный словарь». Полное название этой интересной книги: «Сентиментальный автомобильный словарь: Увлекательная вселенная на четырёх колёсах от A до Z». В аннотации к ней можно найти такие вопросы, как: «Что стало с автомобилями Джеймса Бонда? Сколько различных машин появлялось в комиксах о Тинтине? Каковы особенности стиля вождения Фернандо Алонсо? Способна ли европейская автомобильная промышленность конкурировать с китайской? С какими трудностями сталкиваются электромобили?».

      В этой книге де Мео делится своей страстью к автомобилям, многолетним опытом и приглашает читателей в захватывающее путешествие по автомиру, основанное на множестве историй, анекдотов и удивительных фактов, на рассказах известных предпринимателей, легендарных конструкторов и гонщиков, а также на размышлениях о текущем и будущем автопрома, который умело адаптируется к мировым кризисам.

      Разумеется, поклонникам автоспорта особенно интересуют разделы «Автомобильного словаря», посвящённые гонкам и гонщикам. Много времени не потребуется для поиска, поскольку среди глав под буквой А есть статьи о Фернандо Алонсо и команде Alpine. Неудивительно, что на презентации испанского издания книги де Мео в первую очередь говорил о двукратном чемпионе мира, который выступал за Alpine, команду Renault в 2021-2022 годах. По его словам, он по-прежнему сожалеет, что не смогли удержать такого гонщика.

      «Он невероятный человек, и он ушёл от нас, из команды Alpine, в том числе и по нашей вине, по нашим ошибкам, — цитирует исполнительного директора Renault Group журнал Car and Driver. — Вероятно, мы не проявили к Фернандо должного внимания, хотя у нас по-прежнему хорошие отношения».

      Де Мео также отметил, что Отмар Сафнауэр, управлявший командой в то время, не смог найти подход к гонщику такого уровня, что в итоге привело к переходу Алонсо в Aston Martin. «Я очень уважаю Фернандо, он отличный чемпион, — продолжил де Мео. — Очень немногие гонщики обладают тем характером, решимостью и отвагой, которые отличают его, особенно за рулём конкурентоспособного автомобиля. Я надеюсь, что он добьётся успеха в Aston Martin, он этого заслуживает».

      Конечно, на презентации книги обсуждали не только Алонсо, но и специфическую ситуацию, связанную с программой Renault в Формуле 1. «Когда я возглавил концерн, мы ежедневно терпели убытки, и некоторые говорили, что согласиться занять эту должность может только безумец. У Renault были планы свернуть программу Формулы 1, но я нашёл способ привлечь инвестиции. Однако в Формуле 1 наши страдания продолжаются каждую неделю, ведь мне до сих пор не удалось найти выигрышный алгоритм», — признал де Мео.