Датский гонщик связан с командой Формулы-1 Cadillac
Еще одно имя неожиданно прочно ассоциируется с одним из двух новых гоночных мест Cadillac в Формуле-1 на 2026 год.
В Майами присутствие уволенного гонщика Red Bull Серхио Переса и его покровителя-миллиардера Карлоса Слима - вызвало бурные слухи о том, что он действительно будет подписан новой, одиннадцатой командой Формулы-1.
Мексиканца также связывают с Alpine на 2026 год.
А через несколько дней после Майами стало известно, что Мик Шумахер присутствовал на презентации фирменного стиля Cadillac Формулы-1.
Однако теперь в качестве серьезного конкурента появилось другое имя - Фредерик Вести.
В паддоке Формулы-1 23-летний датчанин известен как резервный пилот Mercedes. На выходных в Майами он сначала был за рулем симулятора Mercedes в Брэкли, работая с 10 вечера пятницы до 6 утра субботы.
"Оттуда я отправился прямиком в аэропорт, чтобы присутствовать в паддоке Формулы-1 на гонке", - подтверждает датская газета Ekstra Bladet.
"Вести" подтверждают: "Для меня было очень важно присутствовать там. Потому что все происходит в паддоке. Возможность пожать руки важным людям и поздороваться с ними может решить ваше будущее.
"Очевидно, что это долгая поездка, но сейчас речь идет о том, чтобы заправиться на 100 процентов, если есть шанс занять место".
Кто-то может посмеяться над "Вестями", полагая, что он борется за место в Cadillac, но на самом деле он уже выступает за принадлежащий GM бренд в чемпионате IMSA по спортивным автомобилям.
Им также руководит Дорте Риис Мэдсен, которая большую часть карьеры Кевина Магнуссена в Формуле-1 курировала его карьеру.
"Вести" не скрывают своего интереса. "Команда Cadillac - совершенно особенная", - сказал он. "Это совершенно новая команда, и многое еще предстоит доработать. Поэтому им нужны люди, имеющие опыт работы в Формуле-1.
"Я также выступаю за Cadillac на гиперкаре, и когда мы заключали это соглашение, мы, конечно, надеялись, что Cadillac войдет в Формулу-1".
"Вести" говорит, что он уже "немного пообщался" с новым боссом команды Cadillac Грэмом Лоудоном.
"Мы поддерживаем с ним тесный контакт", - сказал он. "Все еще существует неопределенность в отношении того, в каком направлении они движутся в отношении водителей. Поэтому самое важное - оставаться на связи и продолжать представлять, кто я такой как водитель и на что я способен".
Другие статьи
Консультант Red Bull посоветовал Ферстаппену взять творческий отпуск
Формула-1 | Макс Ферстаппен действительно может завершить карьеру в Формуле-1 в конце 2025 года, по словам консультанта Red Bull. Сразу после того, как станет отцом (...)
Возможно, теперь раскрылся секрет "трюка" McLaren
Формула-1 | Эксперт Формулы-1 считает, что он, возможно, раскрыл секрет превосходства McLaren в эксплуатационных характеристиках шин в 2025 году. На их худшем (...)
Стала известна причина, по которой Вольфф не сможет участвовать в гонке.
Мы уже упоминали, что глава команды Mercedes Тото Вольфф пропустит Гран-при Эмилии-Романьи. Официально причина не была озвучена, однако европейские СМИ смогли выяснить, почему Вольфф не сможет приехать в Имолу.
Команде Формулы-1 Alpine сейчас нужна "стабильность" - де Мео
Генеральный директор Renault Лука де Мео настаивает на том, что следующий руководитель команды Формулы-1 | Alpine останется там надолго. На прошлой неделе команда из Энстоуна потрясла Формулу (...)
Джонатан Уитли: В Имоле мы оценим нашу скорость.
Команда Sauber с оптимизмом ожидает Гран-при Эмилии-Романьи, который станет началом европейской части сезона Формулы 1. Нико Хюлкенберг и Габриэль Бортолето готовы отдать все силы, чтобы обеспечить команде успешный результат.
Босс наносит обратный удар по команде Албона, приказывая отступить
Формула-1 | Джеймс Воулз включил заднюю передачу после того, как предположил, что Алекс Албон проигнорировал приказы команды в Майами. Во время гонки Албону было приказано оставаться на месте (...)
Датский гонщик связан с командой Формулы-1 Cadillac
Формула-1 | Еще одно название неожиданно прочно ассоциируется с одним из двух новых мест Cadillac в Формуле-1 на 2026 год. В Майами присутствие (...)