Кристиан Хорнер: Мы достигли значительных успехов за эти 400 гонок.

      Гран-при Эмилии-Романьи стал юбилейной, 400-й гонкой для Red Bull Racing, и команда провела небольшое торжество в паддоке Имолы по этому случаю. «Проводим нашу 400-ю гонку — удивительно, как быстро это время пролетело! — с улыбкой отметил Кристиан Хорнер, руководитель команды, в интервью Sky Sports. — Это особенное событие, на протяжении этих 400 гонок мы достигли многого, но надеемся, что за следующие 400 добьемся еще больше.

      Что касается трассы в Имоле, она довольно сложная, но гонщикам нравится здесь ездить. Правда, машины этого поколения очень объемные и не любят подпрыгивать на поребриках. Ясно, что гонщикам нужно быть осторожными, атакуясь на поребрики, так как это негативно влияет на аэродинамику машин. Однако на других трассах тоже есть поребрики — просто в Имоле они имеют свои особенности. Мы уже видели, что некоторые гонщики столкнулись с трудностями на выходе из поворотов именно из-за особенностей поведения автомобилей на поребриках.

      Во время первой тренировки состояние покрытия трассы значительно улучшилось, но нашим гонщикам не удалось проехать нормальные круги на вторых комплектах шин без проблем. Pirelli привезла на этот этап более мягкую резину, поэтому большинство команд решило использовать два комплекта Soft, чтобы сохранить шины Medium для гонки или, возможно, даже для квалификации. Предвижу, что нас ожидают интересные события».

      Комментируя увлечение Макса Ферстаппена гонками в классе GT, Хорнер отметил: «Ему это очень нравится, и запретить ему заниматься этим практически невозможно. Конечно, он должен сосредоточиться на Формуле 1, но я считаю, что это замечательно, что он интересуется разными видами гонок. Кроме того, Red Bull всегда предоставлял своим гонщикам больше свободы, чем другие команды.

      Он может сесть за руль машины другого класса и сразу продемонстрировать отличную скорость. Макс прислал нам видео, записанное на бортовую камеру машины, на которой он проехал круг по Нюрбургрингу — это крайне впечатляет! Сразу становится понятно, почему ему так нравится управлять GT3».