Бриаторе отрицает, что Колапинто гарантировал участие только в пяти гонках

      "Езжай быстро, не разбивай машину, зарабатывай очки"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Флавио Бриаторе опроверг свое собственное заявление о том, что Франко Колапинто гарантировано участие только в следующих пяти гран-при на Alpine seat Джека Духана.

      Через несколько дней после недавнего Гран-при Майами команда из Энстоуна объявила, что решила "поменять местами" второго пилота вместе с Пьером Гасли.

      Исполнительный советник Бриаторе, слова которого приводятся в официальном заявлении, сказал: "Проанализировав первые гонки сезона, мы пришли к решению посадить Франко за руль машины вместе с Пьером на следующие пять гонок".

      Когда они прибыли в Имолу, многие пилоты Формулы-1 раскритиковали это жесткое решение - как отстранить Духана всего после шести гонок, так и гарантировать участие в пяти гонках коллеге-новичку Формулы-1 Колапинто.

      Даже Колапинто признался, что был озадачен.

      "После того, как вы услышали, как Карлос (Сайнс) сказал, что ему нужно около десяти гонок, чтобы привыкнуть к машине, я думаю, что пяти мне недостаточно", - сказал 21-летний гонщик.

      "Но это все, что у меня есть, и я просто хочу использовать это по максимуму, получать от этого удовольствие и стараться делать все возможное для команды".

      Считается, что срок в пять гонок - это способ Бриаторе оказать давление на прибыльных спонсоров Colapinto. Однако сейчас он даже отрицает, что в конце июня на Гран-при Австрии произойдет что-то особенное.

      "Дело не в том, что гонщик выигрывает три или пять гонок, - сказал Бриаторе в Имоле, - а в том, что я был разочарован Духаном. Я ожидал большего от Джека, но, возможно, ему нужен перерыв.

      "Команде придется решить, сколько гонок проведет Colapinto", - добавил яркий итальянец. "Я где-то читал, что у него пять гонок, но на самом деле мы не устанавливали ограничения на количество гонок, в которых он может участвовать".

      Бриаторе настаивает, что требует от Колапинто всего трех вещей, чтобы остаться на этом посту "навсегда".

      "Гоняй быстро, не разбивай машину, зарабатывай очки. Я не жду от него десяти вещей, но если он выполнит эти три, то всегда будет участвовать в гонках. Если он справится, то останется навсегда, а не на пять гонок".

      В пятницу Колапинто явно отставал от Гасли, но он также раздражал многих других пилотов тем, что не уступал им дорогу на трассе. Макс Ферстаппен назвал аргентинца "этим парнем", обвинив Колапинто в использовании DRS для предотвращения обгона Red Bull.

      "Я думаю, что всех раздражал Франко Колапинто", - сказал голландский комментатор Олав Мол в интервью Ziggo Sport. "Он также сильно тормозил Фернандо Алонсо и был серьезным препятствием для Льюиса Хэмилтона.

      "Я не собираюсь делать из себя популярного, но мне действительно не нравится Колапинто", - добавил Мол. "Весь мир бегает за ним и кричит, что он такой хороший. Вся Аргентина называет его лучшим изобретением со времен водопровода.

      "Я ничему этому не верю".

      Тем временем Оливер Оукс, ушедший с поста босса команды Alpine из-за предполагаемых связей с юридическими проблемами своего брата Уильямса, вернулся в паддок Формулы-2 в Имоле.

      Бриаторе теперь де-факто является боссом Alpine, но не в глазах FIA, поскольку он не является непосредственным сотрудником команды и не имеет соответствующей лицензии.

      На данный момент Alpine назначила Дэйва Гринвуда официальным представителем. "Что касается роли руководителя команды, то мне нужно оценить ситуацию", - сказал Бриаторе.

      "На данный момент я принимаю руководство, но я к этому привык. Это не первый мой рабочий день".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Alpine F1 Team - Renault