Бриаторе счастлив быть "демократическим диктатором" Alpine

      "Вы остаетесь в компании, только если хорошо выполняете свою работу"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Флавио Бриаторе утверждает, что он ни о чем не жалеет после того, как уволил Джека Духана и назначил на его место Франко Колапинто, пользующегося высоким рейтингом и большой поддержкой.

      "У него (Духана) было пять гонок, чтобы проявить себя", - сказал 75-летний спортсмен в интервью RTL, несмотря на то, что 22-летний австралийский новичок был фактически заменен после шестого раунда в Майами.

      "После пяти гонок мы посмотрели на результаты", - добавил итальянец. "И они мне не понравились.

      "В компании остаешься, только если хорошо выполняешь свою работу. Если ты выполняешь ее плохо, тебя увольняют. От этого зависят более тысячи человек и их семьи.

      "Я просто защищаю людей, которые у меня работают", - настаивает Бриаторе. "Именно поэтому я всегда выбираю для своей машины самого лучшего водителя".

      Первая гонка новичка Колапинто в Альпах была очень неоднозначной, включая крупную аварию в квалификации. Бриаторе, однако, сказал: "Если вы посмотрите на воскресную "таймс", то увидите, что он проехал столько же времени, сколько (Пьер) Газообразный.

      "Впервые наши машины оказались так близко друг к другу".

      Однако замена кокпита стала продолжением длительного периода нестабильности в Alpine, включая недавний внезапный уход босса команды Оливера Оукса на фоне слухов о скандалах вне трассы и личных столкновениях с Бриаторе.

      Бриаторе отрицает какие-либо разногласия и говорит, что отставка Оукса также застала его врасплох. Однако, похоже, он доволен дополнительными полномочиями, поскольку Дэйв Гринвуд теперь выступает в глазах FIA только в качестве назначенного "представителя команды".

      Чтобы стать фактическим руководителем команды, "исполнительному советнику" Бриаторе потребуется одобрение FIA, а также официальное трудоустройство в Alpine - и, следовательно, уплата налогов в Великобритании.

      Однако он сказал о своей роли следующее: "В команде Формулы-1 нужен диктатор, возможно, демократический. Вам нужен ответственный человек.

      "Теперь я работаю в Энстоуне три дня в неделю вместо двух", - добавил Бриаторе, сообщив, что он работает над оптимизацией структуры команды. "Сейчас мне подчиняются шесть директоров.

      "До Оливера их было 25. Нам пришлось это изменить".

      Бриаторе также известен тем, что проводит бережливые операции, поскольку он также рассказал, что недавно отказался от планов по улучшению эстетического вида Alpine в паддоке и на питлейне.

      "Нам не нужны более удобные пит-центры", - настаивал он, как сообщает Auto Motor und Sport. "Нам нужна более быстрая машина.

      "Отныне мы будем тратить деньги только на то, чтобы повысить производительность".

      Что не вызывает сомнений, так это то, что с приходом Бриаторе производительность машины улучшилась. "Это уже не грузовик, как в прошлом году", - согласился он.

      "Но нам нужно понять, почему мы иногда попадаем в десятку лучших, а иногда не дотягиваем до нее. Дело не в двигателе.

      "Мы знаем, что наш двигатель расходует от трех до четырех десятых секунды - всегда примерно в одном и том же диапазоне. Это не объясняет наши колебания.

      "Нам нужно сосредоточиться на других вещах, а не прятаться за мотором".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Команда Alpine F1 - Renault