Айзек Хаджар: Я исследовал границы дозволенного.

Айзек Хаджар: Я исследовал границы дозволенного.

      Лиам Лоусон показал пятое время во второй тренировке на Гран При Монако. Гонщик команды Racing Bulls удовлетворён своей машиной, но надеется на дальнейшее улучшение в субботней квалификации. Айзек Хаджар подтвердил скорость своего автомобиля, заняв шестое место, однако дважды задел защитный барьер во время сессии. После первого удара пострадала лишь резина и колёсный диск, а после второго удара была повреждена задняя подвеска, что привело к завершению тренировки для французского гонщика.

      Лиам Лоусон (5-й): «Это был позитивный день, безусловно! Монако отличается от большинства трасс тем, что в течение всего уик-энда набираешь уверенность, и по сравнению с утренней сессией мы уже сделали шаг вперёд. Но, конечно, мы продолжим работать над этим завтра. Мы сделали несколько изменений в настройках, в основном с акцентом на квалификацию, и завтра увидим результаты. Я ездил на этой трассе в Ф2, и хотя машина Формулы 1 значительно быстрее, она более послушная и эффективная, поэтому я получаю огромное удовольствие от вождения. Суббота в Монако – самый важный день уик-энда, и очевидно, что на третьей тренировке нам нужно сделать ещё один шаг вперёд и максимально подготовиться к квалификации».

      Айзек Хаджар (6-й): «День был очень напряжённым. Тренировки в Монако более интенсивные, чем на любых других трассах из-за большого трафика. Мне это понравилось, но с другой стороны, было действительно трудно. Сложный день – я несколько раз задел стену, когда искал пределы возможного. Во второй тренировке я даже испугался, когда понял, что сессия для меня закончена. Я смог доехать до боксов, хотя машина не слушалась, но мне удалось это сделать. К счастью, мне удалось проехать несколько кругов на мягких шинах перед этим. Прошу прощения у механиков за дополнительную работу, но они справились отлично».

Другие статьи

Лоусон: Симулятор не передаёт ощущения с достаточной точностью. Лоусон: Симулятор не передаёт ощущения с достаточной точностью. Лиам Лоусон считает, что на предстоящем Гран При Монако у него будет шанс проявить себя, хотя он ещё никогда не управлял автомобилем Формулы 1 на этой трассе... Пьер Гасли: В данный момент мы находимся в положении отстающих. Пьер Гасли: В данный момент мы находимся в положении отстающих. Гонщики Alpine, Пьер Гасли и Франко Колапинто, заняли семнадцатое и двадцатое места соответственно во второй сессии свободных заездов. В команде объяснили такие результаты недостатком скорости автомобиля. Руководители команд о фильме F1 Руководители команд о фильме F1 На пресс-конференции FIA руководители команд поделились своими впечатлениями… Оскар Пиастри: Моя пилотная работа была не на высшем уровне. Оскар Пиастри: Моя пилотная работа была не на высшем уровне. Оскар Пиастри в пятницу оказался среди тех, кто столкнулся с трудностями, однако ему удалось показать второе время. Его напарник завершил тренировки на пятой позиции... Шарль Леклер: Мне удобно управлять автомобилем на любых типах шин. Шарль Леклер: Мне удобно управлять автомобилем на любых типах шин. Шарль Леклер продемонстрировал наилучшее время на первой и второй тренировках Гран-при Монако. Пилот Ferrari удовлетворен быстротой своего автомобиля на быстром круге и надеется квалифицироваться в первом ряду. Норрис: Не следует сомневаться в мощи Red Bull. Норрис: Не следует сомневаться в мощи Red Bull. Гонщик команды McLaren Ландо Норрис сомневается в словах Макса Ферстаппена, который сказал, что не ожидает удачного выступления в Монако...

Айзек Хаджар: Я исследовал границы дозволенного.

Айзек Хаджар подтвердил высокую скорость автомобиля команды Racing Bulls, установив шестое время, однако во время тренировки дважды сталкивался с защитным барьером.