Алонсо: У меня особые чувства к трассе в Барселоне.

      Фернандо Алонсо о домашнем этапе, особенностях трассы и сотруднчества с Эдрианом Ньюи…

      Вопрос: Этот уик-энд нельзя назвать обычным, так как вы недавно стали официальным послом автодрома в Барселоне. Что вы чувствуете?

      Фернандо Алонсо: Я очень рад быть послом трассы. Барселона поддерживала меня с первых шагов в Формуле 1, и я не раз испытывал радость побед на этой трассе. У меня замечательные воспоминания о гонках здесь и о восторге болельщиков — у меня особая связь с этим местом. Надеюсь, что смогу передать это ощущение следующему поколению и помочь в дальнейшем развитии испанского спорта. Гран При Испании для меня — это особенный момент в сезоне. Гоняться на домашней трассе и слышать, как болельщики скандируют твоё имя, — это ни с чем не сравнимо. Для меня большая честь каждый год возвращаться и выступать перед ними. Атмосфера здесь просто потрясающая, а поддержка болельщиков придаёт сил. С ростом популярности Формулы 1 во всем мире, интерес к этой гонке стал ещё больше. Теперь это одна из самых популярных гонок в Европе.

      Вопрос: Как вы оцениваете текущий сезон?

      Фернандо Алонсо: Пока этот сезон для нас сложный, мы не достигли ожидаемых результатов, но были и положительные моменты, особенно в последних двух гонках. Квалификация в первой десятке на Имоле и Монако показывает, что недавние обновления AMR25 улучшили наш темп на быстром круге. В воскресенье нам просто не повезло — первая гонка из-за режима VSC, а во второй — из-за проблем с машиной. Надеюсь, скоро ситуация изменится, и мы сможем перевести прибавку скорости в очки на финише. С нетерпением жду, когда снова сяду за руль. Посмотрим, что нам удастся сделать в этот уик-энд.

      Вопрос: Трасса в Барселоне хорошо знакома гонщикам. В чем её главные сложности?

      Фернандо Алонсо: Эта трасса позволяет детально проанализировать все аспекты работы машины, поэтому её много лет используют для тестов. Здесь есть длинные прямые, быстрые повороты и несколько медленных участков — всё это создаёт ряд проблем для автомобиля, с которыми нужно справляться. Затяжные повороты требуют эффективной аэродинамики, нужно контролировать работу шин, что трудно из-за быстрых поворотов и обычно высокой температуры асфальта.

      Вопрос: Эдриан Ньюи впервые был с командой на Гран При Монако. Вы смогли пообщаться?

      Фернандо Алонсо: Да, мы часто общались в ходе уик-энда, было здорово видеть его на трассе в команде в зеленой форме. Я несколько раз говорил с ним после его приезда на базу, приятно, что он работает с нами и помогает на нашем пути. Несколько недель назад мы с Лэнсом провели с ним брифинг в технологическом кампусе AMR, где он поделился своими мыслями о машине 2026 года. Здорово, что Эдриан с нами. Он оказал огромное влияние на наш спорт, и сейчас мы работаем вместе. Я был близок к этому в прошлом и рад, что это наконец случилось.