Флавио Бриаторе: В 2026 году мы будем одерживать победы в гонках.
Возглавив команду Alpine после ряда изменений, Флавио Бриаторе в интервью Le Monde изложил свои цели – одержать победы в гонках уже в 2026 году и бороться за титул в 2027-м.
Флавио Бриаторе отметил: «Современная Формула 1 стала совершенно иного уровня. Я помню времена, когда пресса была сосредоточена исключительно на технических аспектах, и журналисты хорошо разбирались в инженерных вопросах. С Benetton мы начали вносить изменения, пригласив представителей прессы, работающей в формате lifestyle, что затем подхватил Red Bull и другие. Я понимал, что для серьёзных спонсоров важно не только участие команды в гонках, но и её привлекательный имидж.
С Benetton и Renault мы привлекли весьма значимых спонсоров, и мне запомнилось, как инженеры выступали против этой идеи. Они говорили: «Не стоит иметь слишком много спонсоров, так как наклейки с логотипами слишком тяжелы!» Мы стали первыми, кто ввёл в команду специалиста, занимающегося исключительно маркетингом. Нынешние маркетинговые отделы – одни из самых крупных в командах.
Этот сезон для нас является переходным, и все усилия направлены на машину следующего года, когда в Формуле 1 произойдут изменения в регламенте. Мы должны использовать эту возможность. Но в 2026 году оправданий быть не должно: мы обязаны быть конкурентоспособными. Это наш долг перед Renault, Alpine и Лукой де Мео. Я гарантирую, что в 2026 году мы сможем выигрывать гонки, а в 2027-м должны стать претендентами на титул».
Другие статьи
Симоне Реста делится своими впечатлениями о работе в команде Mercedes.
Симоне Реста, эксперт с почти 30-летним опытом, сейчас занимает должность заместителя технического директора в Mercedes. В подкасте Beyond the Grid он поделился информацией о своей деятельности в текущем году.
Вольфф: Положение в Кубке конструкторов не имеет значения.
Глава команды Mercedes Тото Вольфф не рассматривает вторую позицию как цель в нынешнем сезоне...
Лука де Мео: У Renault нет планов по продаже команды.
Дела Alpine в этом сезоне обстоят плохо, однако Renault не собирается сворачивать свою программу в Формуле 1, как вновь подтвердил Лука де Мео, глава концерна.
Расселл: Мне надоело, что Алекс управлял, как будто он бабушка.
Джордж Расселл получил штрафной проезд по пит-лейн во время гонки в Монако за срезку шиканы при обгоне Алекса Элбона, который намеренно ехал медленно, чтобы помочь своему напарнику. Гонщик Mercedes не набрал очков, но полагает, что если бы не обгон Элбона вне трассы, то финишировал бы ниже своего одиннадцатого места.
Берман: Честно говоря, я немного в замешательстве.
Комментируя перспективы Haas F1 в Барселоне, Оливер Берман решил не делать прогнозов, отметив непредсказуемое поведение автомобиля.
Хаджар: Лиам великолепно выполнил свою задачу в Монако.
В Монако команда Racing Bulls впервые в этом сезоне набрала очки двумя автомобилями. Это во многом стало возможным благодаря тому, что Лиам Лоусон удерживал соперников, предоставляя своему напарнику возможность создать достаточный запас времени для пит-стопа без утраты позиций.
Флавио Бриаторе: В 2026 году мы будем одерживать победы в гонках.
Руководя командой Alpine, Флавио Бриаторе в интервью Le Monde обозначил цели – выигрывать гонки уже в 2026 году и бороться за титул в 2027 году.