Льюис Хэмилтон опровергает наличие проблем с гоночным инженером.

Льюис Хэмилтон опровергает наличие проблем с гоночным инженером.

      В Монако Льюис Хэмилтон был наказан штрафом с потерей позиций на старте гонки из-за недоразумения со своим гоночным инженером, которое помешало Максу Ферстаппену. На протяжении гонки подобные недопонимания возникали несколько раз, что вызвало предположения о том, что между ними отсутствует контакт, и это усложняет адаптацию Хэмилтона в Ferrari.

      В четверг в Барселоне Льюис назвал эти предположения абсурдом и отметил, что у него с Адами отличные отношения. Льюис Хэмилтон сказал: «Мы постоянно лучше понимаем друг друга и настраиваемся на то, как нам обоим удобно работать. Ранее он работал с различными гонщиками, и между нами нет никаких проблем.

      Существует много слухов, но большинство из них — полная ерунда. В конечном итоге у нас отличные отношения, мне очень приятно работать с ним, он замечательный человек. Мы оба стараемся на максимум, но не всегда добиваемся успеха на каждом уик-энде. Есть ли у нас разногласия? Как и в любых отношениях, но мы справляемся с ними. Мы работаем вместе и стремимся к победе в чемпионате. Мы сосредоточены на том, чтобы продвигать команду вперёд.

      Все эти слухи — всего лишь фон, который мы не замечаем. Вы можете продолжать обсуждать это, но это никак не сказывается на нашей работе. В гонке в Монако у меня возникли проблемы с радио, из-за чего я не получал всей необходимой информации. Но мы всё обсудили после финиша».

Другие статьи

Генеральный директор Renault не покидает Формулу-1 Генеральный директор Renault не покидает Формулу-1 Генеральный директор Формулы-1 | Renault Лука де Мео в очередной раз заявил, что команда Alpine Formula 1 находится в безопасности в руках французского автопроизводителя. Со стороны (...) FIA не исключает еще более жестких мер в отношении гибких крыльев FIA не исключает еще более жестких мер в отношении гибких крыльев Формула-1 | Николас Томбазис не исключает, что в 2025 году будут введены еще более жесткие требования к гибким передним крыльям. В этот уик-энд в Барселоне новые (...) Расселл: Мне надоело, что Алекс управлял, как будто он бабушка. Расселл: Мне надоело, что Алекс управлял, как будто он бабушка. Джордж Расселл получил штрафной проезд по пит-лейн во время гонки в Монако за срезку шиканы при обгоне Алекса Элбона, который намеренно ехал медленно, чтобы помочь своему напарнику. Гонщик Mercedes не набрал очков, но полагает, что если бы не обгон Элбона вне трассы, то финишировал бы ниже своего одиннадцатого места. Победитель Indy 500 Палоу не переходит в Формулу-1 Победитель Indy 500 Палоу не переходит в Формулу-1 Победитель "Формулы-1" | "Инди-500" Алекс Палоу отказался от участия в гонке за переход в "Формулу-1". 28-летний гонщик по праву считается лучшим гонщиком (...) Флавио Бриаторе: В 2026 году мы будем одерживать победы в гонках. Флавио Бриаторе: В 2026 году мы будем одерживать победы в гонках. Руководя командой Alpine, Флавио Бриаторе в интервью Le Monde обозначил цели – выигрывать гонки уже в 2026 году и бороться за титул в 2027 году. Обзор Lamborghini Urus SE 2025 года выпуска: Невероятно глупый супер-внедорожник Обзор Lamborghini Urus SE 2025 года выпуска: Невероятно глупый супер-внедорожник Гибрид Urus SE не идеален, но все, что в нем есть, заставит вас рассмеяться. В этом-то и суть.

Льюис Хэмилтон опровергает наличие проблем с гоночным инженером.

В Монако Льюис Хэмилтон понес наказание с потерей мест на старте гонки, помешав Максу Ферстаппену из-за недоразумения со своим гоночным инженером. В ходе гонки аналогичные недопонимания между ними возникали еще несколько раз, что вызвало предположения о их трудностях в коммуникации.