Льюис Хэмилтон опровергает наличие проблем с гоночным инженером.
В Монако Льюис Хэмилтон был наказан штрафом с потерей позиций на старте гонки из-за недоразумения со своим гоночным инженером, которое помешало Максу Ферстаппену. На протяжении гонки подобные недопонимания возникали несколько раз, что вызвало предположения о том, что между ними отсутствует контакт, и это усложняет адаптацию Хэмилтона в Ferrari.
В четверг в Барселоне Льюис назвал эти предположения абсурдом и отметил, что у него с Адами отличные отношения. Льюис Хэмилтон сказал: «Мы постоянно лучше понимаем друг друга и настраиваемся на то, как нам обоим удобно работать. Ранее он работал с различными гонщиками, и между нами нет никаких проблем.
Существует много слухов, но большинство из них — полная ерунда. В конечном итоге у нас отличные отношения, мне очень приятно работать с ним, он замечательный человек. Мы оба стараемся на максимум, но не всегда добиваемся успеха на каждом уик-энде. Есть ли у нас разногласия? Как и в любых отношениях, но мы справляемся с ними. Мы работаем вместе и стремимся к победе в чемпионате. Мы сосредоточены на том, чтобы продвигать команду вперёд.
Все эти слухи — всего лишь фон, который мы не замечаем. Вы можете продолжать обсуждать это, но это никак не сказывается на нашей работе. В гонке в Монако у меня возникли проблемы с радио, из-за чего я не получал всей необходимой информации. Но мы всё обсудили после финиша».
Другие статьи
Норрис: Ужин на балу у Князя Альбера был великолепен!
Ландо Норрис прибыл в Барселону после триумфа в Монако, и, естественно, большинство вопросов, которые ему задавали журналисты сегодня, так или иначе касались этого достижения и его влияния на атмосферу британского гонщика McLaren...
FIA не исключает еще более жестких мер в отношении гибких крыльев
Формула-1 | Николас Томбазис не исключает, что в 2025 году будут введены еще более жесткие требования к гибким передним крыльям. В этот уик-энд в Барселоне новые (...)
Фотогалерея: 29 мая. Гран-при Испании, четверг.
Хаджар: Лиам великолепно выполнил свою задачу в Монако.
В Монако команда Racing Bulls впервые в этом сезоне набрала очки двумя автомобилями. Это во многом стало возможным благодаря тому, что Лиам Лоусон удерживал соперников, предоставляя своему напарнику возможность создать достаточный запас времени для пит-стопа без утраты позиций.
Бортолето: Мои высказывания о Кими были неверно истолкованы.
На первом круге Гран При Монако Кими Антонелли обошёл Габриэля Бортолето так, что бразильский гонщик врезался передним антикрылом в защитный барьер. Когда гоночный инженер сообщил Габриэлю по радио, что стюарды решили не наказывать Кими, Бортолето ответил: «В следующий раз я отправлю его в стену».
Шарль Леклер: В Барселоне проблемы Ferrari возникнут снова.
Шарль Леклер уверен, что после triumphа в Монако Ferrari вернётся к более привычным для неё результатам в Барселоне.
Льюис Хэмилтон опровергает наличие проблем с гоночным инженером.
В Монако Льюис Хэмилтон понес наказание с потерей мест на старте гонки, помешав Максу Ферстаппену из-за недоразумения со своим гоночным инженером. В ходе гонки аналогичные недопонимания между ними возникали еще несколько раз, что вызвало предположения о их трудностях в коммуникации.