Хельмут Марко: Макс был в плохом настроении.
Консультант Red Bull Хельмут Марко не стал обсуждать инцидент Ферстаппена с Леклером во время рестарта, а столкновение с Расселлом объяснил разочарованием…
Хельмут Марко: «Мы были вынуждены пойти на риск, чтобы сохранить хоть какой-то шанс. Это рисковое решение заключалось в трех пит-стопах. К сожалению, в последний отрезок появилась машина безопасности, а у нас остался только комплект шин Hard, который не подходил для этих условий, особенно пока резина еще не прогрелась.
Если вы рискуете, то можете потерпеть неудачу. На рестарте Макс осознал, что на этих шинах у него нет сцепления с трассой и почти потерял контроль. А затем произошел инцидент с Леклером. Я не хочу вдаваться в детали.
Что касается столкновения с Расселлом? Макс долго ехал впереди, а затем из-за выбора шин… Я уже говорил, что у нас не было другого варианта, и мы не ожидали, что эта шина так плохо себя покажет на этапе прогрева. Макс был расстроен, что сказалось на его действиях».
Другие статьи
Гран-при Испании: Мнения после гонки
Комментарии участников гонки и команд после Гран-при Испании...
Кристиан Хорнер: Макс принес извинения команде Red Bull Racing.
Кристиан Хорнер подтвердил, что Макс Ферстаппен принес извинения команде за намеренное столкновение с Джорджем Расселлом.
Гран-при Испании: Расписание замены шин в течение гонки.
После завершения Гран-при Испании компания Pirelli представила данные о стратегии замены шин в ходе гонки.
Хельмут Марко: Макс был в плохом настроении.
Хельмут Марко воздержался от комментариев по поводу инцидента между Ферстаппеном и Леклером на рестарте, а столкновение с Расселлом прокомментировал как проявление разочарования…