BMW не заинтересована в возвращении Формулы-1

BMW не заинтересована в возвращении Формулы-1

      "Для нас WEC был тем местом, куда можно было отправиться"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       BMW не заинтересована в присоединении к немецким автопроизводителям Mercedes и Audi в гонке Формулы-1.

      В прошлом году BMW, в последний раз выступавшая в высшем классе Ле-Мана в 1999 году, вернулась на чемпионат мира по гонкам на выносливость в категории гиперкаров premier. В 2025 году бывший пилот Haas Кевин Магнуссен займет одну из кабин.

      Однако босс BMW по автоспорту Франк ван Меел (Frank van Meel) теперь настаивает: "Мы не игнорируем Формулу-1. Мы просто не участвуем.

      "Это сделано специально", - сказал он на мероприятии винтажных автомобилей Concorso d'Eleganza Villa d'Este. "Для нас WEC был тем местом, куда можно было пойти".

      BMW вышла из Формулы-1 в конце 2009 года, став владельцем и сотрудничая с командой Sauber, которая теперь принадлежит Audi в преддверии участия этой немецкой марки в Формуле-1 в 2026 году.

      Объясняя продолжающееся пренебрежение BMW к Формуле-1, Ван Меел добавил: "Автомобили WEC стали ближе к серийным моделям. Мы можем чему-то научиться и что-то перенести.

      "В Формуле-1 научиться чему-то и что-то перенести на серийные автомобили практически невозможно. Это слишком далеко".

      Он сказал, что автопроизводители в Формуле-1 больше всего озабочены маркетингом.

      "Мы, конечно, используем это для маркетинга, - сказал ван Меел, - но это не только для маркетинга. Для нас это также должно быть как-то связано с реальными вещами - с настоящими автомобилями, которые люди могут купить".

Другие статьи

FIA не исключает "динамических" проверок гибких крыльев FIA не исключает "динамических" проверок гибких крыльев Формула-1 | FIA не исключает проведения "динамических тестов", чтобы еще сильнее ограничить использование гибких крыльев в Формуле-1. Николас Томбазис, парижский (...) Льюис Хэмилтон: Это была моя наихудшая гонка. Льюис Хэмилтон: Это была моя наихудшая гонка. Льюис Хэмилтон завершил гонку в Барселоне на шестом месте, потеряв позицию Нико Хюлкенбергу в последних кругах. После соревнования семикратный чемпион мира отметил, что у него нет положительных результатов за уик-энд и в целом был сдержан в общении с журналистами. Леклер: Я удовлетворён уикендом, но недоволен нашей формой. Леклер: Я удовлетворён уикендом, но недоволен нашей формой. После завершения гонки в Барселоне Леклер высказался о неожиданном подиуме и низкой скорости автомобиля… Вассёр: У машины Хэмилтона возникли сложности. Вассёр: У машины Хэмилтона возникли сложности. Льюис Хэмилтон не стал скрывать своего разочарования после завершения гонки в Барселоне, тогда как руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр видит ситуацию по-другому... В Барселоне механики Sauber выполнили самый быстрый пит-стоп, обслуживая машину Габриэля Бортолето на 19-м круге, за 2.13 секунды.

BMW не заинтересована в возвращении Формулы-1

Формула-1 | BMW не заинтересована в присоединении к немецким автопроизводителям Mercedes и Audi на стартовой решетке Формулы-1. В прошлом году, в последний раз участвуя в чемпионате (...)