Вассёр: Я предпочитаю занимать 2-е место, а не 4-е или 5-е.

      В Барселоне оба гонщика Ferrari набрали очки, при этом Шарль Леклер, стартовавший седьмым, сумел подняться на подиум, а Льюис Хэмилтон финишировал шестым, что на одну позицию хуже его стартового места. После Гран-при Испании он заявил, что это была его худшая гонка.

      У Леклера в гонке было тактическое преимущество над напарником, так как у него имелись два новых комплекта шин Medium и относительно свежий комплект мягких, на которых он проехал всего несколько кругов. Хэмилтон, напротив, потратил больше комплектов такой резины на квалификации, и его проблемы усугублялись технической проблемой с Ferrari №44.

      Фредерик Вассёр не считает ситуацию драматичной и полагает, что Скудерия прогрессирует, так как в Кубке конструкторов они уже обошли Mercedes. «Я предпочитаю второе место, чем четвёртое или пятое», — отметил он на официальном сайте чемпионата. «Если вспомнить, после Гран-при Китая, когда нас дисквалифицировали, мы отставали от Mercedes и Red Bull на 50 или 60 очков (хотя на самом деле на 40 и 19 соответственно), а теперь опережаем эти команды. Думаю, на последних четырёх или пяти гонках мы показали достойный результат. Но мы выступаем в Формуле 1, чтобы выигрывать гонки, а не оставаться вторыми. Это значит, что мы должны сосредоточиться на борьбе с McLaren. Я говорю не о чемпионате, а о конкретных гонках. На первых 40 кругах Гран-при Испании мы не сильно отставали от них по темпу».

      После финиша обсуждали инцидент на рестарте, когда Леклер опередил Макса Ферстаппена, но между машинами произошел контакт. Стюарды не наказали гонщика Ferrari, и Вассёр согласен с этим решением: «Я даже не заметил инцидента, если быть честным, но потом вместе со Sky Sport мы осмотрели положение руля на прямой (на машине Шарля), и оно было в нулевой точке. Это даже не инцидент. Я понимаю, что в Red Bull разочарованы, но к Шарлю это не имеет никакого отношения».

      За первые девять этапов сезона Леклер уже трижды поднимался на подиум, в то время как лучший результат Хэмилтона остается четвёртым местом на Гран-при Эмилии-Романьи, хотя на его счету есть поул и победа в спринте в Китае.

      Хотя Ferrari опережает Mercedes в командном зачёте на шесть очков, лидерам чемпионата они уже уступают 197, и с учётом очевидного преимущества McLaren в скорости, сократить такое отставание будет крайне сложно. Поэтому неудивительно, что Вассёр избегает обсуждения перспектив борьбы за Кубок конструкторов, особенно с учётом того, что впереди еще много гонок.