Боттас: Я нахожу сотрудничество с Cadillac весьма увлекательным.

Боттас: Я нахожу сотрудничество с Cadillac весьма увлекательным.

      В новом выпуске подкаста Beyond the Grid, размещённого на официальном сайте чемпионата, Валттери Боттас поделился своими мыслями о текущем сезоне, когда он работает с Mercedes в роли резервного гонщика, и о потенциальных направлениях своей карьеры, включая Cadillac F1.

      «В молодости, когда я только начинал в Формуле 1, я испытывал сильное волнение, был зажатым и, по сути, действовал как робот за рулем, – признался финн. – Я старался скрывать свои эмоции и не позволял себе быть настоящим, понимаете?

      Но за эти 12 лет я стал более зрелым. Хотя, думаю, некоторые черты моего характера всегда были со мной, я просто проявлял их только в кругу близких. Опыт учит смотреть на жизнь шире. На сегодняшний день я, как мне кажется, гораздо лучше понимаю жизнь, чем даже пять лет назад. Я уверен, важно не относиться к себе слишком серьёзно. Я думаю, что как профессиональный гонщик я тоже стал лучше.

      Мне всё нравится: и каким я стал, и как выгляжу, и как пилотирую! (смеётся) Но, говоря о гонках, их мне безусловно не хватает. Я не стал резервным гонщиком по собственному желанию. Когда я понял, что в этом году не буду выступать, я ощутил, что мне есть, что показать в Формуле 1, и гонки все ещё важны для меня. Наблюдая со стороны, я чувствую, как это желание возрастает. Гонок мне действительно не хватает.

      Я рассматривал множество вариантов на этот год, но решил, что правильнее остаться в паддоке, работать с одной из лучших команд Формулы 1 и оставаться в курсе событий к 2025 году, включая технические аспекты. Развитие в нашем спорте никогда не стоит на месте.

      Я также хотел взаимодействовать с командой, которая сможет предоставить мне информацию для подготовки к 2026 году и даст возможность участвовать в тестах. Поэтому я выбрал именно этот путь и надеюсь, что смогу поддерживать хорошую физическую форму, готовясь к следующему сезону. Планируются тесты и летом, и я надеюсь, что это, вместе с работой на симуляторе, поможет мне оставаться на высоком уровне. В Mercedes мне всё объясняют и никогда не скрывают информации. Каждый раз, когда я приезжаю в Брэкли, мне отвечают на все вопросы.

      Тото Вольфф знает меня давно и понимает, что я хочу вернуться в гонки. Думаю, он тоже хотел бы видеть меня за рулём машины на стартовой решётке».

      Когда Боттаса спросили, какие варианты дальнейшей карьеры он рассматривает, он ответил:

      «Не вижу причин, по которым в Mercedes могли бы решиться изменить свой состав, хотя если бы я был командным менеджером, то, безусловно, пригласил бы Валттери Боттаса! (смеётся)

      Что касается Red Bull, то не уверен, рассматривают ли они гонщиков, не проходивших их молодёжную программу. У них есть свои пилоты и команда Racing Bulls. Хотя, похоже, управление их машиной непростое, но Макс справляется. Но в целом он, кажется, почти выходит за пределы возможностей этой машины, и любой гонщик рядом с ним выглядит менее успешно.

      Не знаю, но интересно, может быть, чтобы управлять такой машиной, нужен более опытный профессионал? (смеётся) Хотя это лишь мои домыслы, думаю, в Red Bull знают о моём желании вернуться в гонки и понимают, что у меня нет контракта на следующий год. Их мнение на эту тему мне неизвестно.

      Что касается потенциального сотрудничества в 2025 году, то с ними у меня не было никаких разговоров. Эта тема быстро закрылась, потому что в Red Bull есть человек, который, по какой-то причине, не относится ко мне положительно. Но жизнь продолжается…

      С Alpine у меня не было личных контактов, но у меня есть команда менеджеров, которые следят за ситуацией. В следующем году они будут использовать силовые установки Mercedes, и в этом сезоне уже меняли гонщика, так что будем смотреть за развитием событий. Им тоже не помешал бы опытный профессионал, а вообще в Формуле 1 слишком много политики.

      У меня нет таких средств, чтобы купить место в команде, хотя есть деловые партнёры, которые теоретически могли бы участвовать

Другие статьи

Mercedes и Red Bull Racing завершили испытания шин Pirelli. Mercedes и Red Bull Racing завершили испытания шин Pirelli. Как и ранее, специалисты Pirelli сосредоточили внимание на оценке и сравнении различных вариантов жёстких сликов. В Red Bull провели увлекательные гонки на футбольном поле. В Red Bull провели увлекательные гонки на футбольном поле. Команда Red Bull Racing доставила свою RB7, автомобиль 2011 года, на знаменитый стадион футбольного клуба «Лидс Юнайтед», который был построен более ста лет назад, для проведения интересного эксперимента... Экс-промоутер предостерегает Монреаль от проигрыша в гонке Формулы-1 Экс-промоутер предостерегает Монреаль от проигрыша в гонке Формулы-1 Формула-1 | Давний промоутер и номинальный руководитель Гран-при Канады в Монреале призвал город не покидать Формулу-1. Спорт полон решимости (...) 75-летний Кеке Росберг признает, что его здоровье ухудшается 75-летний Кеке Росберг признает, что его здоровье ухудшается Формула-1 | Легенда Формулы-1 Кеке Росберг признает, что у него не очень хорошее здоровье. 76-летний финн, возможно, и чемпион мира 1982 года, но для более молодой аудитории (...) Херберт: Макса следовало дисквалифицировать. Херберт: Макса следовало дисквалифицировать. Джонни Херберт уверен, что стюардам следовало бы проявить большую строгость в оценке поступков Макса Ферстаппена в Барселоне. К 2025 году Ferrari все еще ожидает развития событий - босс К 2025 году Ferrari все еще ожидает развития событий - босс Формула-1 | Ferrari пока не отказывается от планов на сезон 2025 года. Немецкая газета TZ сообщает, что все более подавленный Льюис Хэмилтон и (...)

Боттас: Я нахожу сотрудничество с Cadillac весьма увлекательным.

Валттери Боттас стал главным персонажем нового выпуска подкаста Beyond the Grid и поделился своими ощущениями в этом сезоне, а также обсудил теоретически возможные варианты продолжения своей карьеры, включая Cadillac F1...