Хэмилтону "не хватает только деталей" в Ferrari - босс

      "Это нормально, когда ты меняешь команду"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Льюис Хэмилтон считает, что для Ferrari, возможно, настало время отложить проект болида 2025 года выпуска, чтобы сосредоточиться на следующем году.

      Босс команды Фредерик Вассер после "Барселоны" заявил, что "видимые" и "невидимые" разработки для нынешнего болида все еще продолжаются, несмотря на то, что McLaren становится все более недосягаемым.

      В последнее время скорость Шарля Леклера заметно возросла, в то время как новичок команды Хэмилтон испытывает трудности. "Одним словом можно охарактеризовать автомобиль?" Сказал Вассер газете La Stampa. "Чувствительный".

      "Потому что иногда нам удается выжать максимум, но не всегда. Показательны квалификации в Имоле и Майами, где мы были быстрее на использованных шинах - такого я никогда в жизни не видел".

      40-летний Хэмилтон, похоже, смирился с тем, что весь сезон будет испытывать трудности с нынешним болидом, поэтому понятно, что сейчас он призывает Ferrari обратить все свое внимание на радикальные правила 2026 года.

      "Я не знаю, какие обновления ожидаются", - сказал британец. "У нас уже довольно давно не было ничего нового.

      "Мы продолжим работать с тем, что у нас есть, и, пока не стало слишком поздно, я хотел бы попросить команду сосредоточиться на следующем сезоне. В этом году мы закладываем фундамент, изучаем инструменты, совершенствуем структуру и процессы, чтобы в следующем году у нас была машина, которая нам нужна".

      Вассер открыто признает, что победить McLaren в 2025 году в принципе невозможно, "учитывая преимущество и преемственность McLaren".

      "Мы должны оставаться сосредоточенными на себе, как и 12 месяцев назад, когда я тоже никогда не думал о чемпионате", - сказал француз. "Я бы хотел, чтобы команда и сейчас придерживалась такого же подхода.

      "Реакция была хорошей, Монте-Карло и Испания показали это", - добавил Вассер. "Теперь нам нужно подтверждение".

      Что касается особых проблем Хэмилтона с машиной, Вассер объяснил: "Хэмилтону не хватает только деталей.

      "Мы говорим о сотых, которые в этой сбалансированной Формуле-1 могут повлиять на разницу между первым и третьим рядом, между хорошим уик-эндом и менее удачным.

      "Но это остаются детали - понимание машины, настройки, общение. Это нормально, когда вы меняете команду. Разочарование? Это понятно".

      В то же время, Вассер приветствовал прогресс, который Леклер сделал с тех пор, как Хэмилтон присоединился к команде в этом году.

      "По сравнению с прошлым, он сделал большой шаг вперед в плане уверенности в том, чего он хочет", - сказал он. "Он более прямолинейно спрашивает инженеров, что ему нужно".

      Когда его спросили, является ли Леклер лидером, Вассер ответил: "У нас есть два лучших пилота, и лидер нам не нужен.

      "Я думаю, что если Леклерк сделал шаг вперед, то это еще и потому, что Льюис подтолкнул его к этому, в то время как, с другой стороны, Чарльз помогает своему партнеру по команде понять команду и машину", - сказал он.

      "Они хорошо работают вместе, хотя я и не прошу их быть лучшими друзьями".

      Вассер продолжил: "Леклер влюблен в Ferrari - с тех пор, как он закончил академию и начал выступать в GP3, его карьера была окрашена только в один цвет. Он привязан к компании и команде, он не ищет место получше, а является частью проекта и нашей семьи. И я очень уважаю его за это".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Феррари