В Монреале не ожидают воспроизведения прошлогодних трудностей.

      Организаторы Гран-при Канады рассматривают предстоящий этап как особенно значимый и стремятся продемонстрировать, что проблемы минувшего года устранены. Эти сложности были связаны с организацией, логистикой и ненадежной работой строителей – руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали даже извинился перед командами и партнёрами. Всё это стало препятствием для обсуждения продления контракта. Текущий контракт уже довольно длительный – до 2031 года, но спонсоры и промоутер Octane хотят заключить новое соглашение до 2035 года, чтобы обеспечить возможность долгосрочного планирования.

      В руководстве Формулы 1 надеются, что этап на острове Нотр-Дам пройдет без сучка и задоринки. На начале недели представители промоутера, компании Octane, провели встречу с прессой, предоставив отчёт о ходе подготовки.

      Чтобы избежать затоплений от ливней, моторхоумы для команд теперь расположены на двух этажах. Гидроизоляция паддока обошлась в 1 миллион долларов, это дополнение к 1,3 миллиона долларов, потраченным на аналогичные работы в 2022 году.

      Учитывая, что 97% из примерно 350 000 зрителей воспользуются общественным транспортом, была значительно доработана транспортная логистика, что облегчает доступ к трибунам. Ремонт окружающих дорог приостановлен. Охрана организована по новому принципу, принимаются меры для предотвращения доступа зрителей на трассу до разрешения гонечного директора.

      Жан-Филипп Паради, исполнительный директор компании Octane, отметил: «В прошлом году всем стало ясно, что необходимо вносить изменения. Мы восприняли призыв Формулы 1 и добились значительного прогресса. Могу ли я гарантировать, что уик-энд пройдет безупречно? Гарантировать не могу, так как такое событие проходит только раз в год, но я уверен, что проблемы прошлого года не повторятся».