Вольфф: Нам необходимо уладить вопросы с шинами.

Вольфф: Нам необходимо уладить вопросы с шинами.

      Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признаёт, что проблемы с автомобилем имеют более глубокие корни, связанные с его конструкцией, и их необходимо устранить…

      Тото Вольфф: «В основе каждой машины заложена определённая философия. Несмотря на то, что команда представляет собой крупную организацию с множеством опытных учёных и инженеров, иногда мы не можем понять, почему автомобиль ведёт себя именно так, а не иначе. Я не уверен, что в McLaren полностью осознают, почему они так быстры, ведь дело касается незначительных преимуществ, деталей и добротной инженерии.

      На протяжении многих лет наша машина страдала от перегрева задних шин, но при этом мы всегда показывали хорошие результаты в прохладную погоду. В прошлом году в Лас-Вегасе наши гонщики были удовлетворены работой автомобиля с самого начала гонки, утверждая, что никогда ранее не испытывали такого сцепления. В то же время гонщики других команд жаловались на недостаток сцепления и скольжение по трассе.

      Это говорит о специфике машины, которую можно скрыть с помощью настроек, но избавиться от неё, сохранив прежнюю философию, невозможно. В Барселоне было жарко, и мы снова столкнулись с проблемами. Очевидно, что нам необходимо решить эти задачи. Важно наладить работу с шинами, поскольку этот аспект будет ключевым и в следующем сезоне, наряду со всеми спортивными и техническими правилами.»

Другие статьи

В Red Bull запрашивают суперлицензию для Линдблада. В Red Bull запрашивают суперлицензию для Линдблада. На следующей неделе FIA рассмотрит заявку Red Bull на получение суперлицензии для участника молодёжной программы Арвида Линдблада... В Монреале не ожидают воспроизведения прошлогодних трудностей. В Монреале не ожидают воспроизведения прошлогодних трудностей. Организаторы Гран При Канады считают грядущий этап особенно значимым и стремятся показать, что проблемы прошлого года устранены. Расселл связан с Red Bull и Aston на 2026 год Расселл связан с Red Bull и Aston на 2026 год Формула-1 | У Джорджа Расселла может быть пара лучших вариантов, если Mercedes откажется от него. Хотя Тото Вольфф доволен 27-летним гонщиком, который (...) Ферстаппен сел за руль RB8 в зальцбургском аэропорту. Ферстаппен сел за руль RB8 в зальцбургском аэропорту. В честь восстановления Red Bull Hangar-7 в аэропорту Зальцбурга Макс Ферстаппен принял участие в демонстрационных заездах на RB8. В Mercedes пытаются выяснить причину поломки мотора у Антонелли. В Mercedes пытаются выяснить причину поломки мотора у Антонелли. Отказ может сказаться на расписании запланированных замен моторов у итальянского гонщика... Сайнс оценил возможности Williams бороться за победы в 2026 году. Сайнс оценил возможности Williams бороться за победы в 2026 году. Карлос Сайнс убеждён, что у Williams есть потенциал, чтобы стать одной из ведущих команд Формулы 1.

Вольфф: Нам необходимо уладить вопросы с шинами.

Тото Вольфф признаёт, что проблемы с автомобилем имеют более серьезные причины, связанные с его конструкцией, и их необходимо устранить…