Айо Комацу: Гонка в Монреале станет 200-й для команды Haas F1.

Айо Комацу: Гонка в Монреале станет 200-й для команды Haas F1.

      Первой гонкой в истории Haas F1 стало Гран-при Австралии 2016 года. Тогда многие сомневались, что новая команда продержится даже пару сезонов, но на этой неделе Haas F1 отметит свой 200-й Гран-при – с автомобилями в исторической раскраске 2014 года.

      Айо Комацу, руководитель команды: «В Монреале пройдет 200-я гонка команды. Десять сезонов в Формуле 1 – это значимый срок, отмечающийся как событие, которым мы все можем гордиться. Немногие новые команды выдерживают более двух сезонов, обычно они исчезают, не набрав очков, но мы последовательно конкурируем в середине пелотона и жалеем, когда не выходим на подиум в каждой гонке.

      У нас высокие амбиции, мы стремимся быть лидерами в группе команд средней скорости. Я очень надеюсь, что отпразднуем 200-ю гонку с зачетными очками. Нет лучшего места для празднования, чем Монреаль – яркий город с потрясающей трассой и невероятной атмосферой.

      Новинки, которые мы протестировали в Имоле, помогли улучшить эффективность машины на высоких скоростях. Трудно дать точную оценку – все команды прогрессируют с каждой гонкой, поэтому нельзя полагаться только на конкурентоспособность, но по измеряемым нами показателям всё работает.

      Увидим ли мы в Монреале весь потенциал нашей машины? Вероятно, нет, так как там нет скоростных поворотов, все зависит от скорости на прямых и динамики разгона. Но у нас была возможность заработать очки в каждой гонке, кроме Мельбурна и Джидды, и в Монреале такая возможность тоже будет».

      Оливер Берман: «Я ждал канадский этап с начала сезона. Эта гонка часто проходит под дождем, на трассе много шикан, поэтому важно действовать проактивно.

      Я ещё не выступал на трассе имени Жиля Вильнёва, но когда смотрел Гран-при Канады 2011 года, где Дженсон Баттон победил в безумных условиях, мне захотелось испытать это на себе.

      Этот Гран-при станет 200-м для Haas F1 – это особенное событие для всех нас. Я горжусь тем, что представляю эту команду, где все стремятся к новым достижениям».

      Эстебан Окон: «Приятно было провести пару недель без гонок после трёх Гран-при подряд, чтобы отдохнуть и восстановить силы. Я знаю, что команда с нетерпением ждет возвращения на трассу в Монреале, и я тоже рад вернуться. В городе отличная атмосфера, канадские болельщики очень нас поддерживают, а гонка проходит на интересной трассе, окружённой барьерами, с сложным сочетанием поворотов.

      В этот уик-энд команда отметит свой 200-й Гран-при, и замечательно, что он проходит в Северной Америке. Я горжусь тем, что являюсь частью этого исторического момента для команды и надеюсь на незабываемый уик-энд».

Другие статьи

Уитли: Существенно добиться того, чтобы новшества стали успешными и в Канаде. Уитли: Существенно добиться того, чтобы новшества стали успешными и в Канаде. В Sauber готовятся к Гран При Канады, надеясь продолжить успех, который был достигнут на предыдущем этапе... Палмер: Ферстаппен не изменит свой стиль борьбы на трассе. Палмер: Ферстаппен не изменит свой стиль борьбы на трассе. Макс Ферстаппен рискует быть дисквалифицированным на один этап, если до 29 июня он наберет хотя бы один штрафной балл. Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер считает, что из-за угрозы дисквалификации Макс не изменит своего стиля гонок на трассе. Дерек Уорик: Хэмилтон размышляет о том, чтобы покинуть команду. Дерек Уорик: Хэмилтон размышляет о том, чтобы покинуть команду. Льюис Хэмилтон заключил двухлетнее соглашение с Ferrari, однако стартовые гонки сезона не оправдали его ожиданий. Дерек Уорик полагает, что Хэмилтон уже задумывается о преждевременном завершении своей карьеры. Тото Вольфф: Команда обязана демонстрировать большую стабильность в своих выступлениях. Тото Вольфф: Команда обязана демонстрировать большую стабильность в своих выступлениях. В прошлом году в Канаде пилоты Mercedes заняли третье и четвёртое места. Руководитель команды Тото Вольфф надеется повторить этот уровень конкурентоспособности на предстоящем уикенде в Монреале. Замена Cadillac F1 была бы "пустой тратой времени" - Палу Замена Cadillac F1 была бы "пустой тратой времени" - Палу Формула-1 | Алекс Палоу считает, что переход в Формулу-1 был бы пустой тратой его самых успешных лет. Победитель "Инди-500" 2025 года, который также находится на пути к (...) Джейк Хьюз протестировал McLaren MCL60 в Барселоне. Джейк Хьюз протестировал McLaren MCL60 в Барселоне. В этом году Джейк Хьюз представляет Maserati в Формуле E, но также продолжает работать с McLaren в роли пилота симулятора и впервые протестировал машину Формулы 1 на испытаниях в Барселоне.

Айо Комацу: Гонка в Монреале станет 200-й для команды Haas F1.

Первой гонкой в истории команды Haas F1 стал Гран-при Австралии в 2016 году. В то время многие сомневались, что новая команда сможет продержаться хотя бы пару сезонов, но на этой неделе Haas F1 отметит свой 200-й Гран При…